レバーとしては純正同形状なので、特に変わり映えしないものですが、塗装や品質に関しては問題なしです。

点灯した際のスペアとして購入したため、念の為スペーサーシムも合わせて購入しました(合口が開いてしまった場合などのため)
特にクラッチホルダー側は合口が広がったり、摩耗したりしやすいので、合わせて買うのがいいのかなと思います。
キジマはこういったぐらつき調整用のシムを用意しているところが流石です。

クラッチホルダー自体も転倒すると割れる、という情報があるので、気をつけるに越したことはないですね。
サーキットユーズだったので、左右レバーともに揃えましが
今のところ出番はなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバーとしては純正同形状なので、特に変わり映えしないものですが、塗装や品質に関しては問題なしです。

点灯した際のスペアとして購入したため、念の為スペーサーシムも合わせて購入しました(合口が開いてしまった場合などのため)

サーキットユーズだったので、左右レバーともに揃えました。ツーリングライダーでも左右ともアレば万が一のときに備えられると思いますが、合わせて工具も携帯しないと意味がないです。
車載工具で行けるのかな??　(車載があるのか見ておりません)


キジマはこういったグラつき調整用のシムを用意しているところが流石だなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

製品は、よくあるその辺のチャラチャラした安っぽいレバーとは違い重厚感さえ感じる質感で硬派の品格が有ります。取り付けも一本のボルトナットを緩めて新旧入れ替えてボルトナットを締めれば完了なので小学生でも出来ます。アジャスターを回転させて自分に合ったレバー位置にセット出来るので、お好みに調整可能なので、どなたにも合う製品です。これこそお値段以上そのものでした。キジマ製品のアジャスター付きレバーをこの価格で提供してくれるwebikeさんに感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　街乗り?ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　滑り止め加工されており見た目もGood！
【注意すべきポイントを教えてください】
　取り付け時にはグリスを塗布
【他商品と比較してどうでしたか？】
　色の組み合わせが豊富（レバー＆アジャスター）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　連休前に着荷するよう注文したがメーカー⇔Webike間で手違いがあり連休後に商品到着…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

調整が難しいです。両シリンダーともしっかり全開と全閉を確認しつつ、張りも適度に持たせないとダメです。
リミッターカット＋RCバルブ全開で10,000rpmからは強烈なパワーが出ます。キャブもメインジェトと大きくしつつニードルを少し下げる必要あり。調整用のニードルも購入してベストセッティングでました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ストリート(街乗り)/レースでスタートから最高速、最高速から急減速から再加速でのレスポンスが早くなる。アクセル全開や高負荷で走り続けてもフリクションロス少なく性能を維持しています。カリカリに煮詰めたチューニング/セッティングを自分でしている人なら必ず体感できます。

【使ってみていかがでしたか？】
ボスのフリクションロスがかなり低減しているので純正ボスと最高速は同じだが同条件で到達時間(最高速に到達する距離も)がかなり短くなる。普段103kmしか出ないバックストレートで109km出る。純正ボスより寸法は長さが0.11mm短くハイギアード化されるのでボスシムワッシャーで帳尻合わせ。ワッシャーも本当に0.05単位で体感出来る程変速タイミング変わり低速早くなったり最高速に振ったり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。綺麗にDLCコーティングされています。

【取付けは難しかったですか？】
入れ替えるだけで簡単です。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望は、良いものを適正価格でありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このリングのポイントは平面ではなく少し円錐形になっているのでボックス側には面接点ではなく、線接点になるのでフリクションが少なくてオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安価
眩し過ぎない光量
明暗しっかり
電球色
純正球より小型
長持ちすれば完璧でしょ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングでのスペア用に購入しました。
近くの某バイクショップでは、在庫がなかったのでツーリングに間に合わせる為ウェビックさんで注文しました。
商品もいち早く届きましたので、有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3kjタイプのエアクリーナーボックスですが、吸込み口が細く最高速辺りで若干エア量が足りていない気もしてたので、今後ボアアップもする予定もあるので取り付けてみました。
ジョグ系の吸い込み口は入口が90°曲がっているタイプで大小2種類ありますが、こちらはストレートのファンネル形状です。
しかも直径が1.5倍ほど拡大しているので効果は間違いなくあります。
指で例えると、ノーマルが小指が通る位でこちらは中指が通るくらいの大きさです笑
デイトナのターボフィルターも使用しているので、更に相乗効果もありそうです。
ただし、ノーマルの差し込み径が小さい為28mmほどまで拡大加工が必要です。
昔ヤフオクで買ったホビーリューターで削ればあっという間に完成しました。
キノコ型のパワーフィルターは吸いすぎや吸気音の大きさや排気の吹き返しなど色々面倒ですが、ノーマルタイプフィルターは静かに走れるので重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。