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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

￥3,170 (税込)

10riさん（インプレ投稿数： 28件 )

正直違いがわからない

利用車種： Z250
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
耐久性	5
コントロール性	3

信頼できるブランド

赤から金に変えたが正直違いはわからなかったので、街乗り、ツーリングメインなら赤の方がコスパは良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/08/12 21:24

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10riさんは28件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マフラージョイントガスケット1個入り

￥1,590 (税込)

Mae-chanさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：ゴリラ | XL125R | R nineT Pure )

これで排気漏れなし

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

バンディット1200(GV79A)にスリップオンのマフラーを付けるため購入しました。サイズはバッチリなんですが、多少エキパイ側の差し口を広げないとうまく入りませんでした。また、エキパイ側に残った既存のガスケットを剥がすのに苦労しました。接合部にモリブデングリスなど塗っておくと交換時にきれいに取れるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/08/12 20:22

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Mae-chanさんは13件のインプレッションを書いています

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : クラッチケーブル

￥2,894 (税込)

通勤族さん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： VT250スパーダ | CBR600F )

純正同等、お値段控えめ

利用車種： CBR600F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

純正品と見分けがつかない出来栄えで普通に使えます。

いざというときの予備として在庫しています。やや安めの価格なのでこちらを選択。

物によっては、純正部品が廃番になっていても、こちらでまだラインナップに載っていることがあるので、そういう場合にも重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/08/12 13:49

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通勤族さんは145件のインプレッションを書いています

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : インナーワイヤー(クラッチ用)

￥700 (税込)

通勤族さん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： VT250スパーダ | CBR600F )

安心料として。

利用車種： CBR600F
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

タイコを別途用意しなければならない。

ワイヤーだけで、タイコなど付属品はないので注意。

出先でのトラブル復旧用に購入。

タイコは付属しないため、別途用意する必要があります。

自分は廃棄するケーブルのタイコを参考にキャブ側は真鍮棒で自作して取り付けて置き、クラッチレバー側は市販のねじ止め式応急処置用のタイコをセットで携行します。

あっては欲しくないですが、準備しておけばトラブルの際に大事にならずに済みます。気分的な保険のようなものですね。

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投稿日付： 2022/08/12 13:37

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newyorkstakeさん（インプレ投稿数： 158件 / Myバイク： V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

【使用状況を教えてください】
ほぼツーリングのみで使用しているGUZZI V7IIIの消耗品交換用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品サイズと比較して大きく立派な箱に入っていました（笑）
純正はかなり表面積の大きな紙フィルターが隙間なく折りたたまれていますが、この商品は想像以上にフィルター面積が小さくスカスカで向こうが透けるほど薄いです。
吸入抵抗は低そうですが集塵力はあまり期待できないのかも。また汚れによる性能低下が大きそうです。

【取付けは難しかったですか？】
V7IIIの場合、シートを開ければエアクリーナーボックスがあるのでネジ4本外してフタを開けて入れ替えるだけ。なんの苦労もありません。

【使ってみていかがでしたか？】
毎日乗っている訳ではなく、また自分は鈍感なので正直明確な差はわかりませんが、料金所からの加速時の速度の乗りの良さや巡航からの追い越し加速の力強さが増した様な気がします。
それから以前はほぼ無かったアフターファイアがたまに出るようになったので吸入空気量は増えている様ですが燃費の変化もあまりありません。

【付属品はついていましたか？】
説明書の紙1枚（日本語は無し）とステッカーが2枚付いていました。

箱にコストを掛け無くて良いのでもう少し安くしてくれると嬉しいです。ただ純正は使い捨てなのに対し、この商品は汚れたらメンテをすれば破損しない限り半永久的に使えるそうなので長期的に見れば低コストなのかも。K&Nなどは専用オイルの塗布が必要ですがスプリントはエアでホコリを飛ばして中性洗剤などで洗って乾かすだけなのでメンテコストも掛かりません。

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投稿日付： 2022/08/11 10:36

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキレバー

￥1,620 (税込)

かんちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： 250EXC )

純正と同じ様につかえます。

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	0
使用感	0
握り心地	3

特別な機能を備えているわけでは無いので、純正と同じ様に問題なく使えます。

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投稿日付： 2022/08/10 21:52

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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : ブレーキ＆クラッチ“EVO”アジャスタブルレバー

￥56,661 (税込)

KUROGANEさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： RS 660 )

ApriliaRS660レバー交換

カラー：レッド
利用車種： RS 660
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3