| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換のたびに毎回交換するのでコスパ良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
まず減らない、6ヶ月間毎週土日に練習、月1、2回のエンデューロレースで使ってまだ3分の2残ってます。
ZETA、赤パッドを使ってましたが比べるとよく言えばコントロールしやすい、悪く言えば効かないパッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
毎回このパッド購入させて頂いております
ブレーキの利きもよく、他社の物より長持ちで
ブレーキをかける頻度が上がっても鳴かないから
これからも購入させて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
フロントブレーキ交換用
赤パッドと悩みましたが使用したことがないのでこちらを購入
耐久性は分かりませんので星1つ減としています。
ブレーキ握り初めから素直にスーって感じで、強く掛けても掛けた分だけスーっと利いて
良いパッドだと感じました。
リアの方はもう少し先での交換になりますが非常に楽しみです
もし予想を裏切るようでしたら書き込みします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
オーガニックパッドに比べて握った分だけ制動力が立ち上がってくれるので、峠道など今までよりも安心して走ることができます。耐久性やディスクの攻撃性は使い始めたばかりなのでわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
以前はFZ1に入れたブレンボ、今回はGPZ900Rのノーマルキャリパーに使用。
握り込んで効かせるタイプが得意でない自分には、初期でしっかり効いてその後も入力に忠実且つ強力なメタリカ一択です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ハイパーシンタードパッドと交換しました。ブレーキをかけた瞬間から吸い付き感があり安心できます。もちろんペダルを踏めば踏むほど効いていくっていう感じです。あとは耐久性が満足できればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
立ち転け事故でブレーキレバーが折れてしまったので両レバーを更新しました。ハンドル周りの色味が統一され見た目が良くなりました!
他の製品もありかと思いましたが、長距離のツーリング時のレバーの角が気になりそうな感じでした。このツーリングレバーが角がいい感じに角が落としてくれて、金属の鋭い所も無いため、手袋がひっかかる事もありません。
アジャスターもカウルの色に合わせてチタンにしました。
シックで違和感ない感じです!
なるべく純正調にしたかったので。
オプションであったブラックナットも注文し、いい感じです。
レバーが軽くなったのと、クラッチミートの感じが変わったので駐車場で習熟走行を行いました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのヘッドライトは、LED球複眼でレンズも反射を考えた独特な形状のため、クリアレンズの一眼LEDのリフレクタータイプにしたく、交換に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホンダ純正品の箱に入って到着しました。思ったよりも小さな梱包で驚きましたが、LED球などは純正ではありませんので安心しました。
【取付けは難しかったですか?】
取扱説明書やメーカーホームページにブログで取り付けの様子がアップされており、参考になりました。
面倒な配線についてもカプラーオンで色もシールの色に合わせてはめ込むだけなので簡単です。
問題はライトケースの隙間があまりないため、あの手この手で配線を逃しくださいハウジングからはみ出ないよう、コンバーターを外に出しようやく取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
めちゃ明るいです。視認性も最強で夜間に走るのが楽しくなるくらい明く、良かったです。
説明書ではライトハウジングをカットするように書かれていましたが、私はカットしていませんが今のところ問題なく使用できています。
【付属品はついていましたか?】
クリアレンズ、コンバーター、LED球、配線、説明書など一式が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格面が高いので躊躇しますが、もっと早くに購入しておけば良かったと思いました。
▼好みの問題もありますが、純正のLEDヘッドライトは切れたら終わりで汎用性がなく、暗いため、こちらのライトセットをおすすめします。もしLEDが切れたとしても、同製品または汎用性の高いH4タイプのLED球が使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのヘッドライトが夜間は暗くて危険なので、少しでも明るいヘッドライト球に替えたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもしっかりしたパッケージでした。
【取付けは難しかったですか?】
純正のヘッドライトのバルブ交換なので簡単に取り付け出来ました。
ただし、取り付けの際は指の油脂がガラス球に付着しないよう、手袋着用の上で取り付けたほうが長く保ちます。
【使ってみていかがでしたか?】
明らかに明るくなりました。夜間に走っても視認性も向上し、純正装備にしても良いのでは無いかと思うくらいです。
もっと早くに装着すればよかったパーツの1つです。
【付属品はついていましたか?】
電球以外は他に何も付属していません。
取り付け説明書もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。絶対にオススメのパーツです。
▼時代の流れでLED化してしまい、今では交換してしまいましたが、電球切れとなったのは配線を誤ってショートさせてしまった時だけなので、耐久性もあり、非常に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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