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補修パーツのインプレッション (全 1785 件中 1781 - 1785 件)

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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

オイルエレメント交換の際、ゼファー750のほとんどのマフラーが外してからの作業になるので、エキガスも必需品になってきます。
消耗品の小さなパーツですが大切なパーツですので当たり前のように普通に使える事が大事になります。
当たり前に機能している事に満足しています。
コストパフォーマンスもいいですね。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51

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ピルグリムライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正と比べると小指2本くらい短い。自分の場合、社外ハンドガードに接触するし交換は必須。
軽いしブレーキもクラッチも指2本でラクラク。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33

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BMW&モン太さん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

嫁が立ちゴケしクラッチレバーが少し曲がってしまった。
純正に交換しようとしたが面白くない!
手の小さい嫁なので以前からレバー位置を可変(調整)出来るレバーを探していたが、どれも高価でレバー1本で諭吉さんが何枚も飛んでいくではないか!レバー1本に諭吉さんは何枚も出せないなぁ?!
そんな時、ディー・スリー・スポートのアルミビレットレバーを発見する。
ブレーキレバーとクラッチレバーのセットで諭吉さん1枚で済みメチャリーズナブル!
カラーも豊富(6種類)あり、車体の色に合わせ赤色をチョイス!
油圧クラッチのお陰でワイヤー等の取り外しや、調整作業がないので交換はいたって簡単!
両レバーを外しシャフトにグリスを塗布し組み付け完了です。
後は6段階調整できるレバーを嫁の手の大きさに合わせアジャストして終了した。
嫁もレバーの位置を手の大きさに合わせられ握りやすいと満足しています。このレバーならコケても曲がらずに済む?

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投稿日付: 2012/05/21 18:32

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トリックスターさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしていて高級感がある。握り心地も良好でブレーキコントロールがしやすい。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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ぽくぽくさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンバン90 | FTR250 | ストリートマジック 110 )

4.0/5

★★★★★

RZ250Rにフライトパーチを入れていますが、引きが軽くなり大満足しています。
先日、不注意でバイクを倒してしまいレバーが曲がってしまいました。
アッセンブリーでの購入ではなく、リプレース品として用意してあるのは良心的だと思います。
NCの削り出しで、この造形・価格なら納得です。

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投稿日付: 2012/05/16 16:50

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