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補修パーツのインプレッション (全 3312 件中 1801 - 1810 件)

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麺屋家元さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YBR125 | CB1300スーパーフォア | モンキー )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他社より安かったのがいいですね。
梱包もまずまずです。


バラ売りはしてないのかな?球切れを考えるとばら売りもぜひ!

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投稿日付: 2017/01/01 00:54

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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

従来ノーマルタイプのロングを使用していましたが、ツーリングタイプが出たので使ってみたいと思い注文しました。使用した感じでは確かに疲れが少ないと感じます。ツーリングで終日走っても大丈夫です。ノーマルタイプでも純正品よりはよかったのですが。
クラッチレバーのがたつきはもう少し少ないと良いのにと感じます、ブレーキレバーはがたつきがほとんど感じられないので。他は文句なしです。

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投稿日付: 2016/12/29 14:10

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coffee_breakさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード )

利用車種: CBR600F

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

数少ないPC41の専用品。きちんと取り付け出来ました。ただアジャスターが距離を近付け過ぎると干渉します。ただ干渉こそすれ動かないと言うことはなく、余程手の小さい人でなければ使わない設定値ですし、実用上は問題有りません。
実は最初、形が合わなくて電話で問合せをしました。発送ミスがあったらしく直ぐに再発送して頂きましたが対応が非常に早く、電話から15分掛からずにどうするかが決まりました。別の車両であったトラブルを含めて教えて頂けましたし国内メーカーの安心感が有ります。今後もこのメーカーのお世話になりたいと思える対応でした。

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投稿日付: 2016/12/27 16:05

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: AIR BLADE125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

写真のWRは10,000km走行した後のものです。
走り方にもよるのでしょうが、かなりの耐久性が有るかと思います。
なお、AirBlade125Fiの標準は18gだったかと思いますが、それより軽い17gを使用しておりました。

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投稿日付: 2016/12/25 15:38

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利用車種: ジョグZR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ヤマハジョグZRに付けました。走行距離1万キロ乗って,エンジンが掛かりづらく信号待ちでも止まることが多くなってきたので、エアエレメントも見たら酷いことに(笑)エアーが入る隙間もないほど汚れてました。
純正よりも安かったので購入。新車に戻ったようです。

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投稿日付: 2016/12/25 10:52

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Rockeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RB110 | DREAM50 [ドリーム] | BENLY CD70 [ベンリィ] )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 4

古いバイクのシューが今でも入手できて、性能的にも満足できるので助かります。メーカーからは入手できませんのでこれからも販売を続けて下さい。

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投稿日付: 2016/12/24 20:59

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z2さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: XE75

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ストップランプに安いLEDを付けていたけれども2か月くらいでダメになり、さんざん悩んで決めました。安くても結局、安物買いの銭失いになるケースがあるので、どうせなら安心してバイクに乗るにはお金を掛けるとこは掛けて、そうでないところは節約しようと思った品物です。初めからこっちを購入していればよかった。ナンバー灯もしかり照らしてくれるし、ストップランプも明るく、消費電流も少ないのでとても満足してます。

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投稿日付: 2016/12/22 18:10
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ぴったんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダンク )

利用車種: ダンク

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

今回マロッシのプーリーとベルトを一緒に交換したのでベルトのみの評価にはなりませんが、色々な評価を見て取付けてみました。
今までKN企画のベルトをつかっており、ベルト幅はほぼ同じ17.5mm位。
純正は18.5mmとなっており長さはマロッシが若干長い。

取付けてまだ馴らし始めですが、いきなり違いを体感出来ました。
KN企画やキタコなどのメジャーなベルトは馴らし始めは出だしや加速が少し悪くなり当たりが出てから本来の使用になりますが、こちらは取付けてゆっくりアクセル開けてもしっかり付いてきます。
馴らし始めで急発進や急加速などのインプレは出来ませんが、今まで色んなベルトを使ってきた経験上、かなり良いです。
適合車種には他の社外ベルト付けるぐらいなら、もう少しお金出してこちらを買った方が正解だと思います。

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投稿日付: 2016/12/22 14:27
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ニンジャマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R | シグナスX | W650 )

利用車種: GPZ900R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

メーカー標準装着品だけに品質は良いと思います。
好みだと思いますが握った分だけジワっと効いてくるフィーリングは通勤、高速&峠ツーリングがメインの自分には必要十分な性能です。
ブレンボの4Pキャスティングキャリパーは汎用性が高く色々な車種に使われている為懐の広いパッドだと思います。

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投稿日付: 2016/12/19 18:07
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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ボルト

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

高効率ハロゲンは耐久性に問題があるということで購入をためらっていたのですが買って良かったと思います。期待通りの色合いで、もちろん通常のハロゲンに比べ路面を明るく照らします。歩行者や自転車の視認性も向上しました。
消灯時には、正面から見るとヘッドライト内が青く見えます。
「二輪専用設計高耐振仕様」にも期待です。

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投稿日付: 2016/12/18 12:41

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コメント(1)

TATSUさん 

バイク屋さん曰く、車検に通らないそうです。

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