×

補修パーツのインプレッション (全 4063 件中 1821 - 1830 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Humさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: STREET TRIPLE

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 0
制動性能 4
フィーリング 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
・聞き馴染みのあるメーカーの商品であるため。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・ストリートトリプルのフロントに使う場合、
メーカーのベストマッチ指定はもうひとつ製動力の高いものになっていたと思うが、
よほどハードに使ったりしなければ必要十分だと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・ブレーキ周りをメンテした経験がある人なら簡単だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・パッドを押さえる細かいクリップ等の部品が意外と多いので、外す時にしっかり覚えておかないとてこずる。
取り付け位置など忘れそうな場合は写真を撮って確認出来るようにしておくと良い感じ。

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし

【比較した商品はありますか?】
・デイトナの同機能品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/17 21:02

役に立った

コメント(0)

あっきさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ジェンマ250

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 4

一般的な自転車のブレーキの効き方です。
ググッ、とかカツン、と効くことはないです。
でも握ればちゃんと止まります。もちろん自転車よりちゃんと。
眠い日も飛ばしたい日も、雨の日も疲れた帰り道も、不用意にラフに扱っても、
初期のかけ方で危ない目に合うことはまず無いでしょう。そして、握れば止まります。わかるかなぁ。
なので、けっこう満足してます。赤いし。
ただ、あと5%、初期に効いてもいいかなぁ。

このパッドあり得ない、というインプレが多数あるのも理解はできます。

ライフによっては、次は純正にするかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/14 01:03

役に立った

コメント(0)

ソロさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

V125G K6 走行22000Kmに取り付け使用中、走行2万↑経年10年↑の中古車には取り付け部が緩んでしまっているのか、新車だと固くて嵌めるの大変と言うレビューも見たこともあったのだが、経年劣化の私のK6には作動に問題は無い程度に緩かった、組み込み時何回かバラけた、現在は組むこんで無事作動中

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/13 19:17

役に立った

コメント(0)

短足でGO!さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

利用車種: スーパーカブ50

3.0/5

★★★★★

田中商会 電球セット

電球をバラで揃えると手間なので6Vスーパーカブを12V仕様にするときに同時購入するのがオススメです。

テール球が大きいタイプなので、ビレットタイプなどの小型テールランプに交換してある方は入らない可能性もあるので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/12 20:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: XTZ125

3.0/5

★★★★★

2015年モデル XTZ125にショートレバーを付けようと、色んなサイトで情報を探しました。

どうやらKDX125用のが付くようなので、買ってみたら、合いませんでした。品番D40-13-410です。

形状が違いすぎます。

純正のブレーキレバーの形状は写真に載っているものです。

正しくはセロー225及びセロー250 用が合います。

間違いのないように気をつけて下さい。
品番も載せておきます。
セロー225/250用ショートブレーキレバー D40-13-606です。

取り付け自体は難しくないのですが、レバーにマスターシリンダーを押すためのネジが別で必要になります。

ホームセンターなどで、売ってるサイズなので、特に問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/07 17:39

役に立った

コメント(0)

カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

掲載されているインプレを見て買います。

純正パッド並みの性能が有ればコストパフォーマンスから期待どおりになります。

掲載インプレが良い感じなんで、一度試してみます。

SALE期間及び割引きクーポンが使えたので、割安感はかなりのものですわ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/07 12:35

役に立った

コメント(0)

notareさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: CB223S

3.0/5

★★★★★

 マニュアルでは、2万キロでの交換になっています。2万3千キロで交換しました。フィルターはかなり汚れていましたので、交換時期のようでした。定期的な交換が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/06 15:32

役に立った

コメント(0)

じゃぱんださん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000 MkII )

3.0/5

★★★★★

車検の為に、マフラー交換するので必要となり購入しました。

マフラー交換の際は使用不可なパーツですので、毎回交換ぎ必要な物です。

近くにショップがないので、バイク屋に頼むと届くまで日数もかかる為、ウェビックにて購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/06 08:22

役に立った

コメント(0)

まーくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R125 | MT-10 )

3.0/5

★★★★★

取り付けは至って簡単に出来ました。
が、ブレーキ側の厚みが若干厚くレバーの戻りが渋かったのでボス部分だけアルマイトが剥がれる程度薄く削りました。

精度良く造り過ぎたんでしょうか?(笑)
私はこの程度の事は仕事柄、苦もなくやっちゃいましたけど「ストップランプが消えない」とショップに駆け込む人も居るかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 23:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

3.0/5

★★★★★

このパッドを使い始めて2セット目ですが、1セット目は半分も摩耗しないでパッドがプレートから剥離してしまいました...何故?同じパッドを使用するのか?と言うと、2セット購入したので、またダメ元で使用しています。
今のところ2000キロ走行した時点で問題ありませんが、何処まで持つか?最後まで使えるか?耐久性に不安はあります。
次は人気パッドのデ○○ナ赤パッドを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 21:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP