| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
スタンダードをZZR1400に取り付けました
いろんなメーカーから類似商品が出ていますが後に不具合が出そうな複雑な形状は見送りました
インプレが全く無く不安でしたが形状質感等最高です
スタンダード形状でもノーマルレバーより短くなるのでショートにしなくて良かったと思います
一点だけ残念なのが調整ダイヤルを一番絞ってもノーマルレバーポジションの一番絞った状態と変わらない事です 手前に寄せたい方はお勧め出来ません
高価でしたがケチッてはいけないパーツと思います
最高ですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スタンダードをZZR1400に取り付けました
いろんなメーカーから類似した形状で出されていますが第一優先がきちんと機能する事と後にガタがでない事第二優先が格好いい事でした
インプレッションが無くクラッチが切れなくなるのではと不安でしたが全く問題無いです
高価でしたが操作具合質感等最高です
一点だけ残念なのが調整ダイヤルを一番絞ってもノーマルレバーポジションと変わらない事です
レバーポジションを手前に近づけたい方はお勧め出来ません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
色々なパッドの中で私はこれが一番いいですね!通勤メインなので長持ちし、制動力も良く操りやすいパッドなので気に入っています。2万キロ?2万5千キロ使えるので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
NISSINの純正レバーよりも握った時の位置を近くしたくて本品を購入。
一番近くした状態で、NISSINレバーより5mm近くなります。
手が小さい人にはお勧め、というか必須です。
形状も握り易くコントロール性が増します。
大変お勧めできる製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
パッドは上を見たらキリが無い、とは言え下を見たら怖い・・・。
スクーターを弄っていた自分にとってはパッドと言えばデイトナの
赤パッドと言うイメージでした。
しかし思ったより値段が・・・。
と思ったら、もっと安い純正互換のクラスのパッドが出ているではありませんか。
凄く安い、しかも信頼のデイトナ。これは買うしかない!
と言うことで購入しました。
使用感は純正と変わらない感じです。
でも不安があるといったことは無いです。
作りも適当なんて事は無いですよ、とても綺麗に出来ています。
フロントを同じ商品で購入し、満足していたのでリアも同じ物にしました。
値段的にもつくり的にも大満足ですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Loビームに使用。
明るさだけなら、中華HIDに敵わない。
しかし丁度いい明るさになる為、Hiビームとのメリハリが付いた。
HIDをLoビームに入れると、明る過ぎる為、照らした部分と照らされて無い部分の差が大きすぎる。
目がHIDに照らされた部分に明順応してしまう。
LEDにはソレが起きにくい。
Hiビームで照らした部分もしっかり機能する。
値段に負けて中華HIDを選択しようと思う人も、絶対に損しないからコチラを選択した方が良い。
不満は無いが、もう少し安かったら最高かな。
ちなみにポン付け20分。(片側10分)
カウルを一つも外す事なく、ボルトを一本も緩める事無く作業できた。
ただし、発光部分を固定するネジは予め閉めること。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
MT-07にR6のマスターを付けて使用していますが
ノーマルのレバーですと握り難かったので
購入しました。
とても握りやすくなり満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
LEDテール球はナンバー灯も白色が一般的ですが、これは電球色になっているので
旧めの車両でも違和感がありません。
欲を言えば、もう少しLED素子数が多いと更に良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正を購入しようと思っていたが、純正より安いこちらの商品があったので、こちらを購入。
見た目純正とどこが違うか分からなかったので、安く購入できた分良かったです。
性能も違いが感じられないので、問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )