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補修パーツのインプレッション (全 11413 件中 1961 - 1970 件)

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

レバー本体カラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ニンジャ400Rの左右レバー交換に使用。
質感も良くなり、とてもかっこよくなりました。

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投稿日付: 2024/07/09 20:56

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たかてぃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

電球を取り替えるだけなので簡単に交換できました。元々付いてたハロゲンよりも少し明るくなった気がします。

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投稿日付: 2024/07/09 17:33

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

カラー:オレンジ 電球番号:5113OR
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

SV1000Sの純正ウインカーに仕込む為に使用しました。
有名ブランドだけあって素晴らしいです。

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投稿日付: 2024/07/08 11:40

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とも 太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ギア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
コントロール性 5

ua08j普通に使えます。10台以上のギアに取り付けてますが全台異常なし

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投稿日付: 2024/07/07 22:31

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ken's barさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: イブ )

タイプ:正回転(時計回り) | カラー:レッド
利用車種: イブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

昔のイメージそのままです!
前回取付けから2年で交換…
定期交換部品ですね!

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投稿日付: 2024/07/07 22:09
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GOHERさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • レバー本体はチタン色

    レバー本体はチタン色

  • 調整つまみは艶消し赤

    調整つまみは艶消し赤

  • 色選びは難しいですが、楽しく迷ったらよいかと笑

    色選びは難しいですが、楽しく迷ったらよいかと笑

HA02カブ90では4本指でぐっと握って使っていたので、
CT125純正はちょっと遠くて指2?3本といった感じ。

こちらに交換してからレバー位置も近くなり、
90同様の使い勝手になりました。
力も入れやすい、カスタム感もあるということで実用性と
機能美に非常に満足度が高いです。

ブレーキレバーなんて…と思っていましたが、
こんなに使い勝手が違うのかと。
とても気に入りました。

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投稿日付: 2024/07/07 00:28

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

摩耗の為購入。
純正より安価で助かります。
取り付け確認の際、赤く目立つのでマフラーに隠れた暗いところから状況が見えるので助かりました(笑)

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投稿日付: 2024/07/06 21:11

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カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • アクティブのロゴがかっこいいー??

    アクティブのロゴがかっこいいー??

前まで無名の6段階調整のレバーを使っていましたが、アクティブの物に変えてレバーの調整数が増えて前よりも任意の位置にレバーがきて握りやすくなりました。
また無名の物はガタが多かったのですがアクティブのはガタがとても少なくタッチも良くなりました。
交換して凄く満足ですヾ(*´∀`*)ノ

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投稿日付: 2024/07/05 19:32

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たかひとさん 

こちらのブラックは艶有りでしょうか?
U-KANAYAのブラックは艶有り、つや消しがありますがどちらに近いでしょうか?
分かりましたら、回答お願いします。

ひろポンさん 

このレバーは艶有りになりますね!

snake_eyeさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

コース専用にしている250のスポーツバイクのリアに使っています。どちらかというと絶対的な効きよりブレーキリリースの自然さ等のコントロール性やフィーリングを優先しての選択です。比較的リアブレーキを使うライディングなのですが耐久性があり、ディスクへの攻撃性も低いパッドだと感じています

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投稿日付: 2024/07/05 18:51
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不吉川団十郎さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正と同じ二重管構造は信頼性が高いです。こちらは長物であるため、適切な長さに切って使えるのがありがたいです。
内径の細い物もラインナップされていて助かります。

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投稿日付: 2024/07/05 15:41

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