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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
いつも林道ツーリングで使っているヤマハのYZ250Xに装着しました。
とりつけは簡単。
フューエルコックをOFFにして、ホースのセンターあたりをカット、そこにこの製品を装着します。
装着する際に、ワンウェイになっているので、装着の向きには注意が必要です。
いちおう自分は、フィルターの両端に、タイラップで縛っておきました。
これで、ゴミがキャブの中に入るのを防いでくれるので、とても安心です。
特にキャブ車なので、スロージェットにゴミが詰まると、トラブルになるので、それを未然に防ぐ意味でとりつけました。
山の中でエンジンかからなくなったら大変ですからね！
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
純正クラッチホルダーからコーケン製メカニカルクラッチホルダーに取替する為に一度配線を改造した後、コーケンのホルダーに不満があったので再度純正に戻す時に純正のクラッチスイッチに付く端子を探していて、本商品を購入しました。
厳密にはクラッチスイッチに適合せず、ユルユルになってしまうのでハンダ付けしてガッチリ固定しました。
作業の様子をYouTube で公開していますのでよかったらご覧ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
クラッチレバーを先に交換しておりました。
ブレーキレバーは特段不満はありませんでしたが、やはり左右揃ってないのが気になりまして、
気にしてるくらいなら替えてしまえと、勢いで購入しました。
作りは予想どおりの質感で、使用感も非常によいです。
作業に関しては、ピボットカラーの付け替えに苦労するかもしれません。
私の場合は、多少手間取りましたが、身近な工具で代用できました。
品物は間違いなく良いですよ。もう少し安ければ、★５つです。
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レバー本体カラー：ブラック | エクステンションカラー：ブラック | アジャストカラー：ゴールド
利用車種： CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目もよく高級感がありとても良いのですが、その他のモデルも取付可になっていてもオートクルーズが使えなくなります。ここだけ注意です。
もっと調べてから買うべきでした。しっかり年式に合うモノを購入するべきでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クリップ側に通したホース、配線が適度に動くため取り回ししやすい。
ブレーキホースの固定に便利！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
手前が本製品。奥が純正2万キロ使用品
2万km使用の純正品と質感、見た目手触り全くかわりません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
純正が2万kmで極度に消耗してます。
純正6.5gと同じ重さで6個入りのラインナップを探すと本商品が最安なのでチョイス。
特に純正と見た目も変わらず、色の変化くらいです。
過去違う車両にも使っていますが耐久性も2万kmくらいは問題ないです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
交換前の純正がすり減って硬化していたのでそれだけでも非常に良さそうです。
安価な純正同等品です。
耐久性は不明ですが、見た目の違いは印刷されたロゴ以外変わりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
点灯イメージ
取り付けるとこんな感じ
暗い原付きのライトを少しでもマシにできればと思い、交換。
バルブの長さなどは問題なし。
取り付けもスムーズにいきました。実際明るさも体感値で明るいと感じられます。
ネガではないですが、元々のバルブでもHIとLOの違いがわかりにくかったところ、更に差がない様に感じます。
仕様上の支障もないし、そこに期待はしていなかったので評価は変わりませんが、人によっては要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
見た目の変化はありません。
純正と見た目も変わらず安価な点がGOODです。
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