純正からの交換です。
取り付けは無加工で簡単に取り付けられます。
ホース差し込み口が小さめでしっかりとまらないので気になる方はホースバンドを別途購入した方が良いかもしれません。
マフラー音がレーシーな感じになりあまり気にいらないので純正に戻すか検討中です。
純正エアクリと比べ見た目がガラリと変わるので純正の大きな箱が気になる方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プーリーが傷だらけになりました。
攻撃性は高めのようです。
慣らしを終わらせた後に別のプーリーにしましたが、そっちにも傷が。

興味本位でデイトナのを買いましたが多分もう買いません。
別にデイトナが悪いわけじゃないですが。

Dio110純正よりも細くて長いので変速終了が遅れます。
純正ベルトが20000キロ持つ構成であれば10000キロは走れるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴールドはガツンと効くわけではなく、握った握力に対して素直な反応のパッドです。

コントロール性で言えば、ゴールデン。

初期制動を特化してほしい方は赤をおすすめします。

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昨年リターンライダーして、遅ればせながらのフルパワー化しました。
情報はすべてスマホにて知ることになる便利な時代を満喫してます。
K＆Nエアーフィルターもスマホからの情報収集にて購入決定！

情報整理や見極めはたしかに必要でしょうが？
この商品は某有名メーカーや某有名チューナーも採用されてますので、使用するのが楽しみです！

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アコサットのクラッチとセットで注文したのですが、私のバイクにはクラッチスイッチがないバイクだったので不要な部品でした。
注文される前にご自分のバイクをよくご確認下さい。

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以前、横綱を装着したことがあったのですが横綱のほうが速い気がします。エンジン個体の差かもしれませんが・・・
それでもメーターは振り切りますので問題無かと思います。
欲を言えばプーリーのグリスが少量でも付属されていたらよかったと思います。
説明書はないのである程度の知識は必要かと思います。

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安価な商品なので送料無料になったので購入
おそらく排気漏れしていないので問題無いと思います。
他メーカーを使ったことがないので比較対象は出来ませんが・・・
腐るものでも、がさばるものでもないのでいざという時ようにストックしておいてもいいともいます

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※隼にH7のHIDキットを取り付けたインプレです。
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が比較的安いことと、国産メーカーであること、ネットでの評価が良かったことから購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ハロゲンに比べると大幅に光量がアップし、夜間運転時にスモークシールドを使用していても問題ないくらい明るくなりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
以下に詳細を記載しますが、取り付け自体はメーター付近のパネルを外せるのであれば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
隼の場合ですが、右側のエアインテーク上部にタイラップにて固定しました。
バルブの固定は簡単ですが、オプションのバルブアダプターがないとしっかり固定できませんでした。バルブアダプターは配線を通すスリットが細くそのままでは配線を傷付けるほどだったため、リューターでスリットを広げました。
【期待外れだった点はありますか？】
メーカーのHPより直接購入しましたが、HPには当日発送と謳っているにも関わらず、購入した他の部品も含めて当日発送されたものはありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入商品のレビューをメールするとポイントが貰えますが、レビューを送付してから1週間経ってもメールもなく、ポイントも付きませんでした。
【比較した商品はありますか？】
隼に対応した他メーカーのHIDキットは、専用で作られているため取り付けがしっかりできるようですが、価格が高いため見送りました。
【まとめ】
同社製品を多く購入する場合は、メーカーHPで会員登録してから直接購入することをお勧めします。
理由は、購入した商品2件を同時にメールでレビューすると3000ポイント貰えるためです。これにより、3件目以降の商品を割安で購入することができます。
商品自体に不具合は今のところなく、保証も付いているので満足していますが、メーカーの対応に問題があると思います。
納期を気にしない方であれば、国産であることと価格が比較的安いことからお勧めできます。

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最初から取り付けたいパーツでした。取り付けて体感できる部分があるかについては、私自身鈍感なのか正直体感できるところはありません。しかし、これをつけているという満足感があり、それで十分です。取り付けはとっても簡単ですし、何度でも専用のクリーナーなどで再利用できる点は大変気に入っています。

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工具さえあれば取り付け自体は難しくないです。

ズーマーXのウェイトローラーが14グラムで
こちらの付属ウェイトローラーは9グラムです。軽すぎ！
加速は早いですよ、一気にエンジンが回りますから。
ただ、当然エンジン音はウルサイし、なにより燃費がビックリするぐらい落ちます。
自分のはリッター10キロを切りました。

セッティングパーツなので加速を求めれば代わりになにかを犠牲にしなければいけないのですが、この燃費の犠牲は大きすぎかな。
12.5グラムを試してみましたが、加速・最高速・燃費と自分的にはこんなところかな？と落ち着いております。

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