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補修パーツのインプレッション (全 3313 件中 2221 - 2230 件)

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コージさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR250 | NMAX 155 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

カラーが豊富でコーディネートを楽しめるのがグッド!プチカスタムに満足感あり。
握り心地はレバー角が手に当たる感じがして、フィット感には欠ける。
バーエンドが短めなところが転倒時折れなそうなのが良い。

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投稿日付: 2015/07/05 06:47

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コマちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ジョルノAF24を手に入れたので嫁の通勤用として使うのでキチンと整備しました。 ブレーキの効きも戻りも悪かったので古いバイクに高い純正パーツは考えられないので安いのを探しているとこの商品がありました。 取り付けはハンドルカバーとフロントのカバーを外すだけです。
後は元のワイヤーが通っていたとこに通すだけで以外と簡単に交換できます。 交換後は普通に作動します。

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投稿日付: 2015/07/03 11:22

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丸ゴムさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR250 | MEGURO S1 )

4.0/5

★★★★★

Simple way to make braking much more comfortable when you're not wearing gloves、 on short jaunts on my scooter around my neighborhood.

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投稿日付: 2015/07/02 19:58

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

ウインカーをLEDにするために購入しました。他の方が書いていることと一緒なのですが、取り付けにあたっては、配線の簡単な加工や、リレー本体の設置がそのままでは付かないのでタイラップ留めにする等の工夫が必要になります。きちんと付けばウインカー点滅も問題ありませんし、点滅時のリレー音がするので消し忘れ防止にもなります。
ちなみにノーマルではリレー音がありません。リレー音があったほうがいいという方にオススメです。

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投稿日付: 2015/07/02 12:20

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.0/5

★★★★★

カブ70に使用しました。
ブレーキを引きずったような使い方をする際にスプリングの鳴きが発生しました。
たまたま個体差でスプリングが弱いのかなと思ったのですが、今回は2個購入して両方装着してみましたが、同じ結果になりました。

スポークが緩んでいると鳴き(共鳴)が出るみたいです。
スポークの増し締めを行うと鳴きは軽減されました。スポークの増し締めは定期的に行いましょう。
ブレーキ性能に関しては問題なく使用できています。

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投稿日付: 2015/07/01 23:58

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★

原付用に購入です。自分は手が小さいので
レバー操作が大変楽になりました。
握る力が少なくなりよりブレーキも効いている
感じがあります。非常に良い品でした。
ただしカブのブレーキ用に付けたは良いですが
クラッチレバーが余っちゃいました!
左右の単品販売があるといいんですが・・・。
他のユーザーも書いていましたが
もう少し落ち着いた感じのメッキ処理だといいんですがね。トータルで費用対効果抜群で○です!
余ったレバーは出品するか他の車種に使う予定です。

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投稿日付: 2015/06/30 22:52

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MEGUさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

GROMのヘッドライトが暗いと感じていたのでウェビ友さんに勧めてもらった
SP武川LEDヘッドライトに交換しました。

取付けは説明書も丁寧に記載されているので迷うことなく簡単に取付け出来ます。
ただしGROMに取付ける場合は説明書にも書かれていますが
『ソケット金具のタッピングスクリュがライトケースに干渉するので切削加工推奨』
となっています。
そのまま取付けると若干ガタツキが出ます。 
それでも問題は無さそうな気もしましたが光軸にズレが出るのかなと思ったので
ライトカバー側のネジが当たる部分を少しずつカッターナイフで様子を見ながら削り
ネジの頭の逃げ場を作ってガタツキを無くしました。

取付け後の感想は
写真ではわかりにくいですがノーマルの黄色い発光色が真っ白になり
感覚的には2倍くらい明るくなったような気がします!
かなりイイです!

しかも明るくなってノーマルのバルブの消費電力35WからLED18Wに削減されるので発電量が少なく
バッテリー容量も小さいGROMには最適なヘッドライトだと思います。

ただ他の方がインプレでもよく書かれている通り
ハイビームはGROMとの相性が悪いみたいで
切り替えてもほとんど変化がありません…
写真の通りLEDのライトは明暗の差がハッキリと出るので
上側がほとんど見えない…
ロービームは、かなり明るくなったのに
それがとても残念。

結局、ロービームの状態で対向車が眩しいと感じない範囲で光軸を
ローとハイの中間ぐらいまで上向きにしました。

これでかなり遠くまで見えるようになりましたが
最初に削ったライトケースの作業は意味が無くなったかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/30 18:45
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6回フルバンクきなこさん 

簡単に言わないで????????(爆)

MEGUさん 

きなこさん

o(´^`)o ウーン

簡単に言ってすいませんm(_ _)mペコリ

でも面白いですよーっ♪モット ホシク ナ~レ

が・ん・ば・っ・て・増車
重く言ってみました(´-ω-`;)。o○

タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

MINIMOTOミニモト 110シェルロック付きコネクター6極カプラー ギボシ付

ノーマルがボロくなってきたので新しく交換しました。

でも某メーカーの方が安かったです。。。

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投稿日付: 2015/06/28 21:55
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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

利用車種: R1200R

4.0/5

★★★★★

普段はあまりリヤブレーキを使いませんが、BMWのインテグラルブレーキなので必然的にリヤが作動してます 
意外とリヤブレーキのパッドって早く減っちゃいますね 
そんな中でリプレイスとして選んだのがカーボンロレーヌ 
リヤなのでスタンダードスペックで十分かな と言う事でこのRX3にしました 

全く不満はありません
コレにしてよかった そんなパッドですよ

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投稿日付: 2015/06/25 20:28
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GLADHANDERさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

まず純正と比べてですが、効く範囲を0~100で表すと35~65程度だと思います。
0~35は遊びで、65~100はロックしてしまいます。
こちらの商品は30~70位は効く範囲が拡大しますので、よく止まります。また、ウェットでもしっかりと効くので安心できます。

次に、同じような商品が他のショップにあるのですが、性能は全く違います。
こちらの商品は保護層を作るとあり、そのせいかディスクへの攻撃性は弱く感じます。もう一方はディスクの色が黄色く焼けるほど攻撃しますので、取り付け直後1日で外しました。

ただ、寿命や価格帯には不満もあります。リアは走り方にもよるでしょうが、私は6000km程度でした。

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投稿日付: 2015/06/24 08:46

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