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amon:エーモン

amon:エーモン : 配線チューブ

￥646 (税込)

こうでいさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB250R )

配線の保護に

利用車種： 400X

3.0/5

★★★★★

ケースのストップランプ配線保護に使用しました。
外に露出している部分のみをチューブに入れています。

線はチューブに切れ目が入っているのでそこから通します。
切れ目に隙間が無いので、無理に曲げない限りは自然に出てくることは無いかと思います。
チューブはコルゲートの様な形状なので曲げに問題はありません。
両端のテープ処理をきちんとしておかないと、水が伝ってきてバイクの中に入るので注意がいります。

若干価格が高い気がしないでもないですが、あれば便利な物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/22 17:28

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ごれんさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： SV650 | MT-25 )

2回目のインプレです。

3.0/5

★★★★★

最初に来た物は厚みが合わず適合しませんでした。
返品しようとしたら以下のような顛末になりました。

******************************************
大変お待たせいたしました。

F-16取り付け部の厚みが合わないというお話でしたので、測定致しましたところ
12.1mmの厚みが御座いました。
これは弊社では正常値の範囲ですが、クリアランスを小さく取っている為
車両の個体によっては取り付けが出来ない場合が御座います。

そこで、11.8mm厚の物に交換いたしました。
*******************************************

なぜ同じ品番で12.1mmと11.8mmの製品があるのでしょう？不思議です。
11.8mmの方は写真のようにさくっとつきました。
終わりよければ、ですが、このメーカーの製品は多分もう買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/01/21 15:59

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキットタイプX

￥7,009 (税込)

GET-MANさん（インプレ投稿数： 55件 )

とりあえず

3.0/5

★★★★★

ノーマルのシグナスにプーリー交換で何を付けようか悩んだ結果、メーカー物で可もなく不可も無さそうなタイプXを選びました。加速はウェイトローラーが軽い分良くなったと思います。これで車の流れに混ざって公道を走りやすくなりました。付属のウェイトローラーは9gだったのでもうちょっと軽いのを入れてみてもいいかもしれません。
ノーマルのプーリーよりもちょっと大きいのでこれから先、他の所をカスタムして最高速も煮詰めて行きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/20 16:34

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DAYTIMEさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： R1-Z | BANDIT1200 [バンディット] )

コストパフォーマンスに期待です

3.0/5

★★★★★

ブレーキパッドのド定番商品なので一度試してみたくて購入しました。

やっぱり、コストパフォーマンスに魅力があります。

メタルパッドと比較して、立ち上がりの効きの鋭さはありませんが、握った分だけちゃんと効きます。

磨耗性も、同距離走ったメタルパッドと比較して、ダストの量が少ないので、あまり磨耗しないパッドと思いました。

街乗り＋αで、耐久性重視でしたらおすすめです。

ディスク面との組み合わせ精度、パッドの剛性問題なしです。

若干重いかなあ~~とは思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/17 13:23

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : レジンパッドブレーキパッド

￥4,318 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

フロントブレーキパッドの交換

利用車種： FTR223

3.0/5

★★★★★

FTR223のフロントパッド交換時にベスラのセミメタリックブレーキパッドを選んでみました。
前回装着したディトナの赤パッドが僅か5ヵ月5000kmで終了したためです。　主に通勤使用ですので渋滞等、フロントブレーキを多用するため減りは早いと思っていましたが、流石にショックです。
コントロール性は良く性能面でも文句なしでしたが、ライフが短いと通勤には少し厳しいです。
そこで性能面と耐久性を期待してこのパッドを装着しました。装着後100km位走行した感想は慣れや好みの問題はありますが、グッと握った分だけ利くような感じです。
サーキット走行やワインディングロードを抜きにすれば、ブレーキの利きに特に不満も感じることはありません。　若干面白みに欠ける気がするかもしれませんが、ブレーキが利き耐久性が向上するのであれば素晴らしいパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/17 13:23

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