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アジャスターが付いている社外品のブレーキレバーを探していてこの商品を見つけました。使用感はまずますで、レバーの形状も使いやすいです。が…肝心のアジャスターがしょっちゅう変えるにはちょっとやりずらいですね。手でロックナットを締めたぐらいでは、振動でゆるんでレバーが激近になったり結構たいへんです。
一度位置を決めたらしばらく変えない方なら問題ないと思います。
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3.0/5
商品説明に
「補修クラッチの強化版です。重量は落とさずにスプリングを約5%強化」とありますが、若干ミートタイミングはあがりますが、使ってるうちにノーマルと変わらない位に落ちてきます。
「食いつきもいい」と記載されていますが、ほとんど変わらないレベルだと思います。
純正クラッチか安い補修タイプクラッチに、強化クラッチスプリングを組み込んだほうが効果はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
キタコの商品はずば抜けて良いのはありませんが、悪い商品も少ないと思います。このシューはまさにそれですね。純正を購入するくらいなら作りもしっかりしてるしスリットも入ってるのでこちらをオススメしますよ。
純正プラスアルファの商品かな!?
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3.0/5
まずこのケーブルだけでは新品にできない
使ってるキャブによるこの部品からの後の
キャブへのケーブルも必要ですが1本、2本
引きを確認しないと交換すらできません（笑）
取り付けてなんら不満はないですが
もう少し説明書きに注意書きを希望します。
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クラッチの距離を近くしたくて購入しました。純正よりは若干近くなりました。
取付は非常に簡単です。10分もあれば交換出来ます。
クラッチが軽くなりはしないですが、握りやすくなったから若干軽くなったかな？といった感じです。
残念だったのがアジャスターのアルマイト塗装。
レバーを組み上げる時になのかは分かりませんが、購入時点で塗装に剥がれがありました。
値段もそこそこするのに、その点が残念でした。
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左側レバーの取付は、ブレーキワイヤーを引っかけるため少しひねって先端を入れ込む等の作業が必要となりますが、明るい所で良く見ながら取り外せば、その逆の方法で取り付けるだけですから、さほど難易度は高くないと思います。但しワイヤーを引っかける部分にはグリスをしっかりと塗り込むことと、右に比べて取付部分の上下の隙間が大きいので、堅めのグリスを多めに塗ってネジ止めしてあげないと、アイドリング時に振動でカタカタ音が出る場合があります。レバー距離は右程遠くは無く、純正とほぼ同一くらいです。
但し、右のレバーの遠さが使用上難がある人にとっては左だけ付けてもしょうがない気もしますので実車にあてがったり装着している人の車体で確認してから購入した方が良いと思います。尚、PCXお決まりのヤマハ製ブレーキストッパーは問題なく使用出来ます。
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3.0/5
スズキDRZ400に取付けました。
純正レバーは、ハンドガードに干渉することがあったため、ショートにしたく交換しました。
第一印象としては、かなり重く感じます。
握力がない方、また4本指以上で操作される方にはお薦めしません。
形状は、純正からすると少し角がたった感触で、ストレートになっています。
現在、500kmほど走行したところ、慣れました。
ストレートな形状のためか、半クラ操作がしやすく短い分軽いので、リリース時の戻りが早くウィリー・アクセルターンには有用です。
快適さより、操作性・パフォーマンス重視のライダーにお薦めします。
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3.0/5
ズーマーをフォグ化したのですが、スクーターですからバッテリーのことを考えてフォグにもともとついてた55Wのバルブからこちらの35Wのバルブに交換しました。
55Wのバルブは点灯していないので比較できないのですが、ズーマー純正のヘッドライトが暗かったせいか、こちらのバルブでも充分すぎるほど明るいです。
まだ取り付けて間もないので、バッテリーの消耗はわかりません。
これからに期待です。
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3.0/5
純正パッドから交換。
効きはガツンと初期制動が効くわけではないが、スポーツ走行を意識しないのであれば十分なように感じる。
サーキット走行にも使用したがとりあえずフェードなどはなかった（11月初旬ミニサーキット走行の場合）。
見た目は地味で見た目のカスタム感はイマイチ・・・。
耐久性は取付け後期間が短いので不明。
街乗り用のパッドとしてはコストパフォーマンス十分。
街乗り用のパッドで安くしたい人にはお勧め。
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3.0/5
今朝取り付けしました。
取説通り洗剤を塗りましたが中々入って行かず1本目はかなり苦労しました。
その甲斐あって2本目は結構すいすいと入りました。
ただ水で洗ったばかりだからなのか、クルクルと回ってしまい、使用する時に心配ではあります。
水が乾きピタッとしてくれる事を祈ります。
バイクに合わせアクセントになると思いカラータイプにしました。
レバーからの冷気は感じなくなるかと思います。
今日見たら商品安くなってた(汗)
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