×

補修パーツのインプレッション (全 9609 件中 251 - 260 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sleptsovaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R7

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホンダなら昔のクラッチレバーに変えれば、グリップを握った人差し指が当たらないのですが。
かなり昔から、ホンダ以外は4本掛け仕様な気がします。
ヤマハ車はモロ4本掛けで購入にいたりました。
ホンダの旧レバー程ではないですが、許容範囲だと思います。
人差し指当たらないかのレビューが無かったので参考までに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/28 16:16

役に立った

コメント(0)

webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

この度、ZRX1200DAEGのジェネレーターを流用するにあたり、配線の長さが足りなかったため、延長コードを作ることにしました。
ZRX1100用の26011ー1671ジェネレーターワイヤーを購入し、これにキタコ製の250型2極カプラーオスを取り付け、防水対策のために、コネクターカバーブーツを付けました。
この商品は、メインハーネスに付いているカバーと同じくらいの大きさで、Sサイズで250型2極カプラーを隠すには充分な大きさです。また、配線側が塞がっているので、そこを切って穴を開けて線を通す様になっているので、小さく穴を開ければ、上側からの水の侵入を防げるのが、こちらの商品の良いところだと思います。しかしながら、穴を開ける時に切りすぎてしまい、結局、線に対して緩くなってしまいました。仕方がないので、テープを巻いておこうと思っています。
カプラーがエアクリーナーボックスカバーの後ろに隠れたので、そうそう濡れることは無いものと思われますが、ある程度、雨などを防げそうなので、付けて良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/27 21:15

役に立った

コメント(0)

けんざぶろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

車検に際し、要交換の為購入取り付け。
皆さんゴールデンの方付けるんでこれってどうなん?
と思ってましたが全然純正チックで問題ありません。
なにせ今回はウェビックさんセールしてて
2セットで1セットのお値段!要は半額!!
スゴイぜウェビックありがとうウェビック。
皆さんもチェックを怠るな!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 18:57

役に立った

コメント(0)

ndcchiさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

後部ウインカーのクリアランズ化に使いました。点灯していない時は、オレンジ色が見えずにスッキリしたテール姿になったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 18:41

役に立った

コメント(0)

ヨシケンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
見えやすさ 2
  • 純正ハロゲン

    純正ハロゲン

  • スタンレーハロゲン

    スタンレーハロゲン

ポジションランプをLEDにしたので色合わせに交換。ハロゲンでも白く光るのでいいかな。夜は乗らないので明るさは分かりません。ロービームのみの交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 07:44

役に立った

コメント(0)

ZX-6Rリーマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-6R | PCX125 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

初めて交換しましたが、なかなか嵌まらないと試行錯誤していたところ、ブレーキランプスイッチの突起が入る穴の中の部品が回転することにやっと気付きました。
その回転体にまた穴があるのでそこに嵌めればオッケーでした。
若干のデザインの差はありますが、ZX-6R 636Gの純正レバーとサイズと見た目はほぼ同じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 23:03

役に立った

コメント(0)

tetsuya0702さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー | TZR250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

最近の値上がりで、K&Nは手が出せず。
値段で選びました。
FCR32で使っているのですが、気になる事が一点。
フィルターアダプターは50ミリ、対応していると思われるオーバルテーパードのフィルターの口径は51ミリなので、ちょっと緩いです。
なんで、口径が50ミリじゃないのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 22:49

役に立った

コメント(0)

還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

CB1100RSでの使用です。もともと同社製のロングタイプのシルバー色を装着していました。
その理由は純正の雰囲気を壊したくなかったこと、レバーはシルバー色が好みだったことでした。
ところが今回なんとなくショートタイプに換装したくなり、価格帯も幅広いパーツですが、迷った上同社製のショートタイプのブラック色を選択しました。
装着後の感想ですが、とにかく操作しやすい!もともとオフ車乗りで、ショートレバーに慣れていたせいもあるかもしれません。
ただ、個人的な感想ではありますが、CB1100RSには見かけ上ショートレバーはあまり似合わない気がしてます。
その点今回ブラック色を選んだせいで、その違和感が若干緩和された気もしてますが。
ネイキッドタイプ車にはあまり似合わないかもしれませんが、ショートタイプを試してみてもいいかもしれません。
操作感覚が違います。(その違いが好みかどうかは人によって違うだろうが)
ただしクラッチ四本ブレーキ四本で運転されている方は除きます。ちなみに私はクラッチ二本ブレーキ一本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/23 08:59

役に立った

コメント(0)

SENKOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

トップキャップカラー:ブラック | フィルターコットンカラー:ブルー
利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 黒いカバーに青いフィルターカスタム感醸し出してます。

    黒いカバーに青いフィルターカスタム感醸し出してます。

FCRを長期間使用するにあたり、ファンネルにスポンジを被せるタイプから変更。パワーフィルターの方が目が細かいのでキャブには大変優しそう。
 取り付けはいたって簡単ですが、バンドを締めこむと溝がないためズレて外れる可能性があるので、手で位置を固定しながら締めこむ必要があります。せめてバンドのガイドが取り付け部分にあればありがたいです。
 あと、このフィルターは乾式で、メンテナンスはエアーで吹くのみです。洗浄は推奨されていませんが、汚れてきたらチャレンジする予定。
 装着しての感想は、フィーリングはファンネルと大して変化してないように思います、サーキットで全開走行すれば違うのかもしれませんが、普通に走る分にはレスポンスも良く交換して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 16:34

役に立った

コメント(0)

chibipohさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

CB750Fourのフロントブレーキは元々効きが良くないですが 今まで使ったことがあるHONDA純正品やVesrahや闇矢屋の物と比較した感想です
効きは同等に感じます
見た目の品質や質感も同等と思います
使用距離が短いので耐久性は不明です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/21 20:49

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP