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補修パーツのインプレッション (全 3316 件中 2591 - 2600 件)

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: スーパードリーム110

4.0/5

★★★★★

H4で35/35W、ホワイト色、安い
というキーワードにぴったりの一品です。

商品パッケージは紙の箱で、製造元も不詳ですが
お値段を考えたら充分です。

私のバイク(スーパードリーム110)はヘッドライトの両脇にポジションランプがあり、それを白LEDにしたため、色調を合わせるために購入しました。

発色は、普通に青白いです。これで満足!!

光源の明るさは純正同等、なので着色している分
明るさはスポイルされていると思います。
(あまり感じませんでしたが、おそらくノーマルに
戻したら明るく感じるのではないかと思います)

期待通りなので満足しています。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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GT-Tさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Scrambler Night Shift )

利用車種: GT1000

4.0/5

★★★★★

純正装着品がそもそも効かない、、というのもありますが、充分に効いてくれています。
その分消耗が不安ですが、、メーカー記載の特性に期待したいところです。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

走行距離も16000km超えて、そろそろ交換時期と思い、自分でやりました。
もちろん初めての体験です。
タイヤ外してから、取り付けましたが、やっぱり大変でした。

少しならしながら、ブレーキ徐々に強くかけてみましたが、良く効きます。
早くサーキットでも試してみたいです。

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投稿日付: 2014/04/02 20:28

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よっぴーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 GP | PCX125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

純正からの変更です。グロムに取り付けてみました。
作業は素人の私で20分位でした。使った工具は六角だけです。
取り付けた感想:純正から比べるとかなり白く綺麗な色になりました~♪ただ過大なイメージは・・・くれぐれもHIDなどと比較、イメージしてはダメです!
しかしバルブ交換だけで私的には20%位は明るくなった気分です(個人の主観)気軽にカスタム感が味わえるのでGOODでした。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

4.0/5

★★★★★

コスパで選べばこれがいいと思います。まず物自体は非常によいのですが、唯一サポート穴が少し小さくヤスリで削ってやる必要があります。それ以外はすんなりつきます。操作感ですが、日常で使う分には全然問題は見当たりません。もともとKSRはリヤブレーキが効きすぎる感じがあるので、あまりハードに使うことはないと思います。
ですのでコレで十分満足行きます。もし次回変えるとしてもコレを選ぶと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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ひろひろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RUNNER RST200 4T〔ランナー〕 )

4.0/5

★★★★★

購入してから一年たったので掃除するよりこの値段なら交換しようと購入しました。
商品については特筆すべきところはないですが、価格も安く作りもしっかりしてると思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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bp73さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

赤パッドをはじめて使ってみました。
始めは利きが微妙に感じていましたが、慣れてきたらまあまあの利きですよ。ブレーキレバーを握ればしっかりと止まってくれます。ただ、利き始めが若干鈍い感じはします。
ブレーキホースの問題なのかな?
以前のバイクではステンメッシュのホースに変えていたので、その違いはあるかもしれません。(現在はゴムホース)
タッチが柔らかい自分にとってはやはりメッシュホースしかないのだろうか…パニックブレーキ時のロックが怖いですけどね笑

期待しすぎていた分、期待はずれではあるが、ある意味期待通りで○です。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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寺神 社さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

純正のクラッチレバーが少し長く感じていたので、ブレーキレバーと合わせてショートタイプを購入しました。
取り付けは特に問題もなく終わりました。
値段の割にはしっかりしていると思います。
まだ取り付けから少ししか走っていませんが違和感無く走れています。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34

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寺神 社さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

純正からクラッチレバーとブレーキレバーをショートタイプに変更しました。
取り付けも簡単です。
値段の割に良い感じだと思います。
取り付けして少ししか走っていませんが特に違和感なく走れています。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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Gedさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

オリジナルのブレーキシューが減ってきたため交換しました。
ネットでの評判も良く、値段も安かったため選択しました。
取り付けの際、スプリングを掛けるのにやや手こずりましたが、ドライバー等を駆使してなんとか組み付け、交換できました。
今回はリアのみの交換です。
交換後の走行では、当初あまり効きが変わらず、まぁこんなものか、と思いましたが、アタリが付いてきたのか、150kmほど走った現在は、まえより効きが良くなったように感じます。
少しの差かも知れませんが、その少しで事故を回避できる時も有るのではないかと思います。
時期を見てフロントも交換します。

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投稿日付: 2014/03/26 13:33
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