1個での金額です
写真では2個入りのようにとれますが
1個での販売です
金額もそこそこしますので、1個販売とは
思わなかったです
見落としかも知れませんが、もう少し
ハッキリ分かるように1個での金額と
書いておくべきでは？と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回で2回目の補修部品の購入。
レバーを引っ掛けてしまうとすぐに折れる。もう少し強度を上げて欲しい。そのほかは不満無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレッションを参考につけてみましたが、残念ながら私的には期待はずれでした。
使用フィーリングは人それぞれで、使いかたや状況でかわってくるものですが、このパッドは私には良くはありませんでした。
ブレーキレバーを引いた力に応じたリニアに制動力があがるのを期待してましたが、強くブレーキレバーを引いてもパッドがディスクにくいついていく感じがありません。強くブレーキレバーを引いてもヌルーってすべってく感じがします。
雨の日は若干ノーマルパッドよりもこのパッドの方が良い気がしますが、ドライの時はこのパッドよりも純正パッドの方が良いかんじがします。なので純正パッドにもどしてしまいました。
無駄な買物をした気がしますが、何事も自分でテストしてみないとわからないものです。純正パッドがへった時の緊急時の予備として保存しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GB250の２型に使用しました。純正のシューと交換したのですが、購入品は見た目がしょぼいと思いました。値段が安いので仕方がないですが、摩耗部分の厚さが均一でないのが気になりました。
通勤で使用するバイクなので、まあいいかとは思いますが、ツーリングで使用する方は、もっといい物を買った方がいいと思います。

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商品説明には適応電線外径：1.5~2.9mmとの記載がありますが、
エーモン製の1.25sqの線材（標準：2.7mm, 最大：2.8mm）を通すことができません。
0.75sq以下の線材に使用したほうが良さそうです。
私が入手したのがたまたま長期保管品のため収縮しているのかも知れませんが、電源ラインの表記ラベルが1.25sq 以上に適合しないのは不便ですね。

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KF30ABS車に適合しませんでした。
形状をよく確認せずKF30の文字だけで判断してしまった自分がわるいのですが、
開封した時に形状の違いに気付いたため返品も出来ず痛い目に遭いました。
デイトナ赤ﾊﾟｯﾄﾞなら、品番79867が適合します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こちらのサイトではMT-10、MT-10SP共に適合となっていますが、適合しません。
ホルダーに相当な加工が必要です。削りまくりです。
まず、クラッチスイッチを押す為の凸がホルダー下側に当たります。
そこを削ったのですがボルト穴が合わず、良く観察すると微妙にホルダー下側のラインが合っていません。
ので取り付けのボルトが通らないのです。
更にアジャスターでの調整もMT-10ではイモネジの長さが足りなくほぼ調整できません。
適合を信じて購入し取り付けがうまくいかないのでガシャガシャしてしまったので
返品でもめるのも嫌だったのでホルダー加工に至りましたが・・・
アクティブさんのHPではMT-10の表記はないので・・・
何故、Webikeさんが適合します。と言い切るのかが不思議でなりません。
なんか騙された気分です。

Webike様
MT-10適合の表記を削除したほうが良いと思います。
私のような犠牲者が出ないように・・・。

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まだあたりが出ていないのかタッチが良くならない。温まるまで制動が不足する感じがして気を付けないといけない。もう少し使うけどタッチが変わらない良いなら別のメーカーに変えるかも。

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純正とほぼ変わらない。
バルブがというよりＰＨ７の限界でしょう。
耐久性も悪く一年でアウト。
純正買ってるほうがまだまし。

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純正ブレーキパッドのローターへの攻撃性が酷いので、お試しで使ってみた感想を・・・。

ドライの時の制動力はいたって普通に効きますが、ハードにブレーキを連続使用すると簡単にフェードしてしまってブレーキの効きがいっきに落ちます。ローターの温度が冷えれば元の状態に戻りますけど・・・。

ウエット時はブレーキ掛け初めの最初だけ効きにくい瞬間が一瞬だけあります。（結構効かない）
握りこめば効き始めますが。

耐久性はよさげですけど・・・。

結果として速度は制限速度までしか出さない人、晴れたときにしかバイクに乗らない人、スポーツ走行とは無縁の人、ブレーキパッドは値段が安いのがいい人なら使えるかも？

正直お勧めしません。

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