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補修パーツのインプレッション (全 9615 件中 2611 - 2620 件)

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利用車種: XLR250バハ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

コスパだけで選びました!評判も良かったので、選びました!制動力も私の乗り方では全く問題有りません。あとは耐久性ですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/17 11:33
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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: PCX125 | タクト )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 5

リヤディスクを社外品にしているせいかハイパーシンタードはよく鳴きました。

堅いパッドとは相性が良くないようなので柔らかめの赤パッドに交換しました。

今までも他のバイクで使ってきた実績もあるので鳴きはこれから検証しますが

以前よりリニューアルされているようなのでブレーキダストや耐久性にも期待しています。

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投稿日付: 2020/08/15 21:49

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: ゼファー1100

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

フレーム干渉なしというだけで購入する理由として十分です。
洗うと乾くまで時間がかかるので,
もう1セット買って交互に取り付けてます。
不満はありません。
おすすめします。

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投稿日付: 2020/08/15 20:31

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

カワサキのMXレーサーをみるとステッカーが貼ってあるので購入しました。
素人目にはスポンジの板なので,
ちょっと高いなという気がしますが,
TwinAirということで自己満足度も含めて納得しています。

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投稿日付: 2020/08/15 20:26

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ミクニの26パイに付ける予定です。
フィルターの部分はしっかりしています。
エンジンとキャブの構造上,
前向きに付けるのでメンテの頻度が上がるかもしれません。

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投稿日付: 2020/08/15 19:38

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

いつも色々な電装品の装着の際に使用しています。
今回はハーレーにスピーカーを取り付けるためのACC電源の分岐に使用させてもらいました。今まで接触不良などのトラブルもなくハンダ付けと同じくらいの性能はあると思います。手抜きではなく手間抜きに本当に役立ちます。

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投稿日付: 2020/08/15 18:31

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • NEOマップの書き込み中

    NEOマップの書き込み中

キタコ:i?mapとパソコンを接続する為、必然と必要になるケーブルです。
NEOボアアップ用のマップはi?mapには入っていません。NEO用のマップは、キタコホームよりダウンロードし、i?mapユーザー域に書き込みをしないといけない為、インターフェイスケーブルが必ず必要です。
i?mapに必要なインターフェイスケーブルなら、あと少し安く購入できれば助かります。またi?mapも古くなってきたので、武川同様、キタコからもエニグマの販売を期待しています。でれば即買いしますけどね!

【その他】
今回の作業をボチボチ日記に投稿していこうかと思いますので、よかったら見て下さい。

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投稿日付: 2020/08/15 16:42

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: CB50

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常の明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 13:34

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: CB50

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常の明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 13:33

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

マフラー交換に際して古いガスケットと交換しました。
古いガスケットは固着しており、キャブクリーナーをかけたあと、マイナスドライバーをプラハンで叩いてガスケットに刺し、めくるように落としました。
排気漏れすると厄介なので、マフラーの交換や取り外しの際には合わせて買っておく必要があるものだと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 11:51

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