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【Webikeモニター】
純正ブレーキレバーがしっくりしないので丁度調整式のレバーが欲しかった。
又こけた時の予備レバーも必要だった。
値段も安いし機能も問題なし、これで十分です。
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[webikeモニター]
立ちゴケした際、レバーを曲げてしまったため購入
値段が安かったためこれに決めたのですが、なかなかいい性能です。
日常の足で使うのがメインの方はこのレバーで十分まかなえると思います。
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【Webikeモニター】
車両を購入して半年、5ヶ月。
10000kmを走破し、一年で20、000kmペースで推移していたのですが、山口県角島キャノンボールに出発して15mの地点でひき逃げに遭い、車両本体のダメージは比較的浅かったのですがスイングアームが折れてしまい、走行不能となってしまいました。
肝心のブレーキレバーは斜め前方に向かって倒れたので、開いて折れることを防ぐ機能は有効に働きませんでしたが、レバー先端のウィンドホールで折れたお陰で、ブレーキレバー自体が握りこめなくなることはありませんでした。
まぁ実際はセパレートハンドル自体が根元から断裂したため、自走もクソもありませんでしたが（笑）
webikeさんにてレバーも販売していたことを思い出し即購入。
やっぱり新品のきれいさにはうっとりします（笑）
実際にはリペアレバーのみの購入でしたが、レバー自体も剛性が高かったため、先端で折れただけで、レバー握りこみ部分は曲がることもなくその機能を発揮できていたかと思います。
値段は安めでリペアパーツもすぐ手にはいることを考えると、非常に買いの商品だと思います。
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5.0/5
【webikeモニター】
左右一緒に購入しました。
つくりも非常に良く満足です。
細かく調整も出来るので便利です。
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5.0/5
【webikeモニター】
純正から交換しました。
作りもしっかりしていて満足です。
遊びの調整もできて非常に便利。
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YZF-R6 '08に取り付けました！
インプレを見て甲乙付けがたい感じでしたが、この価格ですので冒険したところ、すごくよかったです！
まずは見た目ですが、遠くからでも目立つぐらいド派手です。
狙い通り！
つづいて使ってみた感じですが、アジャスターがしやすいです。
1~6段階に変更ができ、自分はブレーキを近め、クラッチを真ん中ぐらいの位置で現在は落ち着いております。
レバーの長さは一番短い状態で使用しています。
手が掛けやすくいい感じです。
指が短いほうだと思うのでこれで落ち着いていますが、手の長さにより調整が可能なのは女性とかにもいいのでは無いでしょうか？
折り曲がる機構もついてますが、上に跳ね上がる形状なので使用中に曲がってしまったり、ガタついたりはありません。
取り付けですが、ブレーキは比較的簡単につきましたが、クラッチが若干パワープレイが必要でした。
おしいのはアジャスタなどのボルトがシルバーなのですが、この値段でブレーキとクラッチが替えれたのに文句は言えません！
トータルして自分的には☆5つ商品だと思います。
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5.0/5
安いので自分はマフラーを取り外す度に新品に交換しています。
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5.0/5
モンキー純正シューが限界だったので交換しました。
ほかの方の評価通りの性能でした。
値段もとても安いのでかなりいいです。
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5.0/5
カスタムの方向性やバイクの機能・性能維持に合わせてサイズやデザインを選んで使えるのは大きな魅力ではあると思います。
肝心のろ過性能も30年前のGT50のタンクを再利用したのですが、キャブが詰まったりガソリンが漏れたりすることもなく安全に使えました！
古いタンクのバイクには是非！
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