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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最高速が114kmの頭打ちで、もう少し出ないかなぁと言う訳で購入。
スプリング交換は面倒でクラッチ側は純正のままで、プーリー側のみの交換で平地で120km、頑張るとそこから+10kmまで伸びました。(※メーター読みでの速度です)
純正ウェイトローラーが片減りしていたのが原因かもしれませんが、中間域のもっさり加速が無くなって、ストレスなく下から上まで回る感じになりました。
燃費は落ちるだろうなぁとは思っていたのですが、通勤時は交換前と同じような乗り方でほぼ同程度で済んでいるので、全体的にとても満足の行く結果になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
他車種でフィーリングが気に入ったため導入しました。
ナチュラルにコントロールできて気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらの製品を装着後（ポジションも別途取付済み）
交換前（ノーマルバルブ）
【使用状況を教えてください】ほぼ街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。
【取付けは難しかったですか？】かなり簡単。
【使ってみていかがでしたか？】ライトの色味が白くなり、明るくなってとてもよい。
【付属品はついていましたか？】なし。
【期待外れな点はありましたか？】なし。
【取付けのポイントやコツ】ヘッドランプカバーを押さえているHEXボルト左右を外し、ヘッドランプカバーの下にあるボルトを緩めると、ライトのバルブに手が届くようになります。あとは、カバーを外して、バルブを押さえる金具を外し、取り替えるだけです。加工などは全く不要。
ポジションランプもLEDにすると全体的に色味が白くなるので、そのほうがよいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルハロゲンバルブ
本製品（ポジションランプも別途LEDを装着した状態）
【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。加工など一切不要。普通の工具があればOK.
【使ってみていかがでしたか？】
光の色が白くなって、明るくなり、とてもよい。色味の違いは写真を参照してください。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
【取付けのポイントやコツ】
HEXレンチでヘッドランプカバー左右を留めているHEXボルト2本を外します。ヘッドランプカバーの下側を留めている普通のボルトを緩めます。すると、ヘッドランプカバー裏側に手が入るようになりますので、あとは通常のバルブ交換と一緒です。大きさなど、バルブの取付には特に問題ありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
LEDポジションランプ（T10タイプ）
信頼のブランドで価格が安いので、LED化したいという要望に応えるには十分な商品です。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正から交換して依頼こちらのブレーキパッドを愛用させていただいております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
・ミニサーキット走行 ８割
純正の利きがあまりにもショボかったので、納車後に速交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・YES、保有車両はすべてこのパッドで一択
【取付けは難しかったですか？】
・標準的なブレーキパッド交換、特に難易度は高くない
【使ってみていかがでしたか？】
・非常に満足
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズピッタリで作業も順調で、失敗もなしモレもなし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ホイールを白く塗装したら、ブレーキダストでの汚れが気になるようになってしまったので、こちらの商品に変えました。
以前よりはブレーキダストが気にならなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
レブル1100には最初から付いています。レブル250・500に流用可能です。
ブレーキレバーの調整ができますが、クラッチレバーと見た目が多少異なりますので、細かい方は気になるかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左：たぶん純正 右：この商品
購入時に付いていた、エアフィルターのスポンジがもうダメになっていたので、こちらの商品を購入しました。
特に変化はありませんが、機能的に問題もありません。この価格なら清掃より定期的に交換したいと思います。
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