補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(266)| ウェビック

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : PH8x ハロゲンバルブバイクビーム

￥2,700 (税込)

麦茶さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク：スマートDio | ライブDIO-ZX | DIO [ディオ] )

スーパーディオｓｒに合うよ!

4.0/5

★★★★★

スーパーディオsrに着けました。
ボチボチましに明るくなったし、オシャレになりました!
スーパーディオ系で探している方は試す価値あるかも?
交換簡単ですし、金銭余裕のある方は是非!
寿命は知りません。

また色変えて楽しみたいです。

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投稿日付： 2014/01/31 14:02

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥28,800 (税込)

きまぎライダーさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：セロー 250 | ゴリラ | WR125R )

手入れすれば何度でも使える。

4.0/5

★★★★★

純正とは違い吸気の通りが良くなりますが、体感で解るかは個人の差になると思います。

メンテナンスパーツがあるので、オイル交換のタイミングで手入れをしていれば恒久的に使えますので重宝してます。

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投稿日付： 2014/01/28 11:52

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

OVER300kmさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： NSR50 | NMAX 155 )

純正からの交換

4.0/5

★★★★★

後輩のマジェスティのフロントのブレーキパッドが残量0mm!?
ということで購入。赤パッドよりも制動力重視で金パッドを選択。
効きは問題なし！たぶん赤パッドよりも減りは早いであろう。
何より赤パッドとほとんど変わらない値段で金パッドが購入できたことがうれしい。毎度のことながらウェビックには感謝している。

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投稿日付： 2014/01/27 16:30

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

カワウソさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CHOINORI [チョイノリ] )

デイトナゴールデンパッド

4.0/5

★★★★★

なんといっても安くて十分な性能
温度依存もない、街乗りとツーリングに適したパッド
一般走行にこれ以上は必要ないと思います
気に入ってます

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投稿日付： 2014/01/27 16:30

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルター

￥1,150 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

二回目の交換です。

4.0/5

★★★★★

一年以上前に新品交換して使用してましたが、少しヘタってきたようなので、また交換しました。

他のメーカーのも検討しましたが、やっぱり信頼のデイトナ製にしました。

自分の3KJの場合は、キャブセッティングはノーマルエンジンなら、ノーマルセッティングでOKでした♪
少しはパワーアップも体感できる品物ですよ♪

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投稿日付： 2014/01/21 15:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥510 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

車検に合わせて２個入り

4.0/5

★★★★★

社外マフラーに交換するのに使用しました
1個入りのY-15もありましたが、車検時にはノーマルマフラーに戻す予定なので2個入りにしました
念のため液体ガスケットを併用しましたが、排気漏れは起きていません
純正でも良いのですが、入手性の良さでこちらにしました。

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投稿日付： 2014/01/16 10:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 耐油ゴム系ガソリンホース

￥660 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 3件 )

期待通りの品質

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

昨年中古で購入したバイクの燃料ホースに亀裂が入っていたので交換しました。
特に問題無く使っていますが、もう少し安いと助かります。

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投稿日付： 2014/01/16 10:01

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,596 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

操作性は良い

4.0/5

★★★★★

ショートレバー化する際に、操作性のよいこちらの3フィンガーのピボットレバーにかえました。
クラッチレバーはすでにこのピボットレバーにかえていたので操作性や質感は確認していました。

ZETAのアーマーハンドガードとローテティングバークランプ、このピボットレバーで林道などでレバーが折れる心配はほとんどなくなりました。

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投稿日付： 2014/01/16 10:01

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパードライブフェイス（タイプ3）

￥2,539 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： MT-09 | セロー225WE )

この前・・・

4.0/5

★★★★★

この前クランクシャフトの軸を通す部分が破損してしまい、慌ててウェビックさんに問い合わせしたところ在庫もあるとのことで一安心。
キタコさんのコスパはグッドです。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 駆動系キット

￥6,950 (税込)

ジャンボさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： TW200 | 125T | CBX125 )

通勤に使用している愛車のズーマー君・・・
最近元気がないんです。
2万キロ越えちゃってるから、ウェイトローラーかVベルトが逝っちゃてるのかな~？
ネットで検索してみると・・
案外お高いのですね・・・
単品でそれぞれ交換となると合計1万~2万程度・・
そこで、ウエビックでこの「KN企画プーリーコンプリート」を発見！
スライドピースまでセットで6千円ってお得感満載じゃな~い。

・・・と言う事でバラして見ると・・・
Vベルトはそうでも無かったけど、プーリーフェースは見事に段減り、ウエイトローラーも変摩耗・・
こりゃダメだわ。
早速交換、スライドピースはちびてないようだったけど合わせて全て交換しときましたよ~。
でも。ドリブン側(フィン側）のフェースも同様に見事に段減りしてたよ~。
でもこいつはセットに無いので、仕方なく研磨で対処しておいた。
KNさん、ドリブンフェースもセットに入れて欲しかったな~。
ひとまず組んで試運転で空ぶかししたら、見事プーリーの最上段までVベルトが上がりましたよ~。
これでさらに3万キロくらいは乗れるでしょう。