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3.0/5
エアクリーナーも半年スパンで交換の為ストックして購入、マロッシ製品が増えてきました（笑）
マロッシ製品にしては安いです。吸入効率も良さそうなので早く使ってみたいですね。
鮮やかな赤でクリーナーボックスに閉まってしまうのがもったいないですね。
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3.0/5
グランドアクシスに装着しました。
純正ベルトよりもほんの少しベルトが長いようです。
ベルト幅は、純正品と同等です。
ベルトの慣らしは必ず必要です。
いきなり全開にすると、どんなベルトでも必ず滑ります。
ほんの少し長めのベルトをお探しの方にはいいと思います。
（4VPベルトとの比較です。）
他の車種では、また違った長さや幅になっていると思います。
耐久性も純正とそれほど変わらないと思います。
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3.0/5
写真は実際の使用中のものではありませんが、
確かに明るくはなりました。少しだけ。
しかしどうやらこの製品が期待外れなのではなく、
使用した車両が旧い為にハーネスのコンディションが悪く、
アースが十分に取れていない事が原因のようです。
事実、エンジンとボディ周りのアースを作り直すとエンジンは劇的に活力を取り戻しましたし、
ハーネスを作り直すか、ライトユニットからバッテリーまでダイレクトアースを取れば、
相応の性能を示してくれるとの手応を感じており、
今は敢えてノーマルバルブで本品の使用は控えています。
ですが確かに明るくはなるので、
車両のコンディション次第で満足のいく性能を発揮するでしょう。
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3.0/5
所謂あんどんカブのあんどんポジションランプに使用目的で購入した電球です。
これといって問題は無いですが、通常の電球と比べて細長いのが特徴です。
恐らく通常の様に丸くなっていると、出っ張った部分が突っかえる所に最適かと。
純正品の指定よりも消費電力が5W程大きい様ですが、問題なく使用出来ていますので、
適合する電球が見つからない場合でも、使用は可能なのかもしれません。
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3.0/5
所謂あんどんカブのあんどんポジションランプに使用したところです。
これといって問題は無いですが、
純正品の指定よりも消費電力が5W程大きくても問題なく使用出来ていますので、
適合する電球が見つからない場合でも、使用は可能なのかもしれません。
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3.0/5
転んだ拍子に、レバーが削れたので交換しました。
質感も触り心地も良いです！とってもお気に入り
心配事は、紫外線でこのスポンジがボロボロになるのかな~ってことです。
何年持つかですね。
あと、先頭の砲弾みたいな部品。
押すとグニャグニャしてるけど
こんなものなのかな？しっかり固定しているイメージでしたが、スポンジにくっついてるだけなのかも
まー、外れることはないとは思いますが
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3.0/5
マフラー及びエキパイの接合部より排気漏れを起こすようになってきたので、交換のため購入。
少なくとも3年、走行距離で言えば30000km弱交換してきませんでしたが、外したガスケットは大分ヘタり固着しかけていたようです。
やはり、定期的もしくはマフラー＆エキパイ脱着時には交換すべきパーツのようですね。
購入した製品はサイズもピッタリで、排気漏れもなく問題なく使用できているので、次回からも同製品を使用したいと思います。
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3.0/5
純正部品では一つの価格に対し、此の商品は予備も付いているので、此方にしました。使用感も純正と違いは無く普通に排気漏れなく使用出来ていますので、何本もの社外エキゾーストパイプを所有されていて、頻繁に交換作業等される方は此方を選んだほうが御徳かも。
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
3.0/5
純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。
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3.0/5
青っぽい白をイメージしていましたが違いました。
ノーマルよりは白いけど…。
ま、決して『暗い』というレベルではないのでコレはコレでアリかな。
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