補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(272)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥770 (税込)

テツさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： FTR223 | VFR800 )

不満なし

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

作り良し、値段良し。
装着してもなんの問題もありません。
オススメというと大げさですが安心安定、そして定番の品です。
付け加えると、取り付け向きを気にしなくて済むので楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/20 17:33

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ターボーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

調整の幅が広がる商品です。

4.0/5

★★★★★

最高速を上げたいと思い、フェイス角度13度の物を購入しました。14度のキタコプーリーと組み合わせて使いましたが、加速は思っていたほど落ちることなく最高速も少し上がりました。ベルトを外側に移動させる力が強くなった為、センスプをワンランク柔らかい物を使ったほうが良いと思います。
その代わり角度を立てたおかげでウェイトローラーは軽く出来ます。自分の好みの調整にする幅が広がる商品だと思います。

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投稿日付： 2013/11/18 16:18

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エキゾーストジョイントガスケット

￥1,030 (税込)

茶柱立蔵さん（インプレ投稿数： 38件 )

DRC EXジョイントガスケット

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

性能に問題なくガスケットとしての性能をきっちり果たしています。

エキパイに挿入する際に崩れやすいため、シリコングリスなどの潤滑剤を使用するといいです。

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投稿日付： 2013/11/18 16:18

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : ソックスタイプ3Dエアフィルター

￥2,376 (税込)

ごろうさん（インプレ投稿数： 47件 )

エンジン長持ち

4.0/5

★★★★★

CR29直キャブに被せました。
取り付けは約3分でキャブの再セッティング無しでOKでした。
2気筒で1個使用ですので4気筒の場合は2個（4000円）で良いので安く済みます。
メンテも台所洗剤で簡単に出来るようです。

やはり直キャブはバルブなど傷むので簡単なエアフィルターをお勧めします。
エンジンオイルの汚れ方も全然違いますよ。

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投稿日付： 2013/11/14 18:09

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蒼太郎さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CBR250RR )

迷ったら…

利用車種： TZR250

4.0/5

★★★★★

これを選んでおけば大丈夫かと。バランスが良く特別不満等がありません。色も赤で目立ちますし、しっかり効きます。タッチもわかりやすくオールラウンドなパッドです。

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投稿日付： 2013/11/14 09:17

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マジックさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク：シグナスX | RGV250γ )

中間の加速を求める方に

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスの中間加速の時の谷を消してくれます

駆動も落とし込みしすぎなければ問題ありません
最高速の伸びはノーマルと変わりません

巡航している時のアクセル開度は上がるので燃費は落ちます

アクセルの開閉を繰り返しながら乗る人向きのトルクカムです

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投稿日付： 2013/11/12 10:27

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ガソリンフィルターメタルファイバー

￥489 (税込)

aさん（インプレ投稿数： 154件 )

APEのキャブを大口径のモノに替えた機会に、せっかくだからキャブが新品のうちからガソリンの不純物を濾過してコンディションを少しでも良く保とうと思い購入・・したのですが、以前、ホース内径が違うフィルターを誤って購入してしまい、今回適正サイズを再度購入しました。
当然ですがしっかり取り付けでき機能してます。＾＾タンク内のガソリンにどれだけ不純物があり、このフィルターでそれをどれだけ濾過できるのかは全く未知数ですが、味気ない灰色のガソリンホースを飾るアクセントになったので、まぁそれだけでもいいと思います。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : レーシングクラッチA

￥20,164 (税込)

お~いお茶・濃い味さん（インプレ投稿数： 30件 )

目から鱗

4.0/5

★★★★★

Z1000 2013年式に取り付けました。

吃驚するほど軽くなりました。
これなら長距離ツーリング、渋滞でも苦にならないと思います。
取り付けて初めて握った瞬間は「うぉっ軽い!」と言葉が出ました。

Z1000(多分Ninja1000も)クラッチ切れるのがギリギリです。
なのでレバーの調整も一番開いた状態で固定な感じです。
あとエンジン側、レバー側の遊びの調整がシビアです。
この辺、気を付けて下さい。

ちょっと気になる所はワイヤーの遊びを調整するダイヤルが半回転(180度)クリックな事。
せめて90度だったら細かい調整が出来たのに…

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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ACCOSSATO:アコサット

ACCOSSATO:アコサット : ワイヤークラッチ用スイッチ

￥4,176 (税込)

お~いお茶・濃い味さん（インプレ投稿数： 30件 )

必要なので

4.0/5

★★★★★

Z1000 2013年式に取り付けました。

アコサットワイヤー式クラッチを取り付けのため買いました。
純正でクラッチスイッチが付いている車両には必要かと思います。
コネクターでポン付けではありません。
自分で配線処理が必要です。

後は直ぐに壊れないことを祈ります。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : KN デュアルカラーレバー

￥4,070 (税込)

NP46さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク：ニンジャ250R | ジョグ90 )

レバー交換

4.0/5

★★★★★

コケ傷があったレバーを交換したく、ノーマル形状以外が欲しかったのでこちらを購入。カウルを外してノーマルレバーと交換するだけなので簡単でした。後ろブレーキは少し調整する必要がありました。握った感じも、グローブをして乗るのでそんなに違和感はありません。
両レバー共、極小さい色ハゲが何ケ所かあったのが残念で星4つにしました。

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投稿日付： 2013/11/11 16:29

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