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補修パーツのインプレッション (全 11413 件中 2761 - 2770 件)

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • レバーロックが使えるのが良い!

    レバーロックが使えるのが良い!

クロスカブ専用品なので、完璧なフィット感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/18 15:57
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よっちさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
握り心地 4

純正レバーが古くなってきたので、どうせならと思い社外品に交換。
ブラック色を探していてマットブラックの設定があったので、購入しました。
純正と比較して手が疲れない感じがするので、ロングツーリングに最適と思います。

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投稿日付: 2023/07/18 08:25

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB400FOUR (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
消耗品なので、純正仕様のベスラの商品を購入。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく取り付け&しっかりブレーキの効きが復活して満足です。
消耗品なので、また交換する際はおなじ商品を購入しようと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/17 12:04

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB400FOUR (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
レバーを両方と思いブラックレバーを探していました。こちらの商品がコスパも良さそうだったので買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。純正のレバーを交換する感じでできます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が良くなるのはもちろん。握り心地も良くなったので、オススメできます。
【付属品はついていましたか?】
特になかったです!
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/17 12:01

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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

値段はしますが、車検通りました。
明るいですし、バッテリーにも優しい。
あとは、寿命の問題

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投稿日付: 2023/07/17 10:27

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ぱおーんさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セロー250にグリップヒーターをつけているのですが、アイドリングでウインカーとブレーキランプを点灯させると電圧が12vを切ることもあるので、省電力のために購入。
ブレーキランプを点灯させてもほとんど電圧は下がらず大成功!

これはセロー250だけの話ですが、テールレンズがマジで外しにくいので、面倒でもテールランプアッセンブリーを外して作業した方がいいです。
シート、ナンバー、リアフェンダー、テールランプの順で外せばテールレンズを外す六角レンチが通る穴が出てきます。
テールランプアッセンブリーを外さず作業するのは、レンズを外すのはなんとか出来ても付けるのはまず無理!

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投稿日付: 2023/07/16 08:17

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クッサンさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

hrcグロムでサーキットで使用しています。
値段も安くワンシーズン使用しましたが、まだ使えます。
昨年6月に導入し2023年7月までに5レース、練習月2回平均の
使用になります。
値段はリーズナブルですが、サーキットでの使用も問題ありません。

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投稿日付: 2023/07/15 18:48
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クッサンさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ツーリングからサーキットまで年間5000km強走ります。
年2回サーキットで走行会も参加しますが、熱ダレの
フェードも無くコントロールしやすいです。
お値段もそこそこなので、良いと思います。

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投稿日付: 2023/07/15 18:42
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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

タイプ:4フィンガー(スタンダードタイプ)
利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZETA ジータ ピボットレバー FP クラッチは、操作性アップ、転倒時の破損低減など満足しています。

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投稿日付: 2023/07/14 18:48

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Ojikiさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: R125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
取り付けやすさ 5

NK企画の商品は少し割高。
もう少し品質が良ければ割高でも良いと思う。

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投稿日付: 2023/07/13 17:28

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