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補修パーツのインプレッション (全 4060 件中 2771 - 2780 件)

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アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

3.0/5

★★★★★

激安のクリア-ウィンカ-を購入しましたが、
取り付け確認時、高速点滅してしまいました。
指定15wに10w球を付けてるのが原因でした。
激安中華ウィンカ-も結局バルブ交換するハメに・・・
交換後は、正常動作となり良かったのですが。
難点をあげれば車のテ-ル・ウィンカ-バルブなんて明るいのつけようと
しなけりゃ凄く安いのですが1個が高すぎるって事ですね(汗)
1個で牛丼食えちゃうのが、なんとも言えませんが仕方ないのですかね。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

同社のハイスピードプーリーに交換したので、こちらの強化ベルトに
交換しました。
純正ベルトと比べ、特に変化はありませんでしたが、強化されている
らしいので、ハイスピードプーリーとの組み合わせでどのくらい持って
くれるか期待です。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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JOG50さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

3.0/5

★★★★★

JOG-Cに使用。
ノーマルの補修品として使用したが、ハイスピードプーリーのため回転数のわりに低速が鈍い。付属スプリングは使用せず、ウェイトローラーを9.5g×3にしているが、60キロはでる。20キロから反応がよくなってくる感じ。
通勤にしようしているが、以外に燃費は落ちない。
ノーマル補修品としては、あまりお勧めできない。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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teatimeの顔さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

レバーの位置調整が出来て、尚且つ可倒するレバーを探していたら、ここに行き着きました。

悪くはない物だとは思いますけど、レバー先端の精度が微妙で、少し触ると痛い所があります。

しかしアクティブの同製品を買おうとすると1万は超えるし、この値段でこの機能が付いてるレバーはあまりない様な気がします。
取り付けた際のガタもあまりないので、悪くはない製品ではないでしょうか?

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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ポルコさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

購入しましたがブレンボラジアルスターの新品にコレを買ってつける場合ピンを抜くときに抜きピンが付いていないので下手すると新品の本体に傷を本体につけることになるので皆さん気をつけて作業して作業した方が良いですよ。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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アクティブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ACTIVE [アクティブ] | ADDRESSV100 [アドレス] | NMAX )

3.0/5

★★★★★

もう夜ですが、せっかく届いたので早速取り付けてみました。
良く光ってます。安いですが、機能は十分ですね!
これでようやく夜道も走れます。
あとは、耐久性に期待ですね!

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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こうさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★

【ウェビックモニター】
純正レバーが削れていた為買いました。
性能的に問題ないのですがアジャスターの色が写真と大分違い★3つにしました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

強めのVベルトって無いものか探していましたが、
デイトナ製のを発見し、取り付けてみました。
どうも変わらないような・・・
6,000km走り、見ると少し亀裂のようなものが小さく入ってました。
作り的には純正のほうが安心できるんじゃないかな
と最終的に思った次第です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250Rで使用しました。
右に立ちゴケしてブレーキレバーが曲がり、曲がったレバーが目立ったので交換しました。
純正ブレーキレバーと見た目、質感何ら変わらず交換して良かったです。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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BWさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

普通、起毛面が外気側だったと思うのですが、私が購入したのは起毛面がキャブレター側でした。逆じゃない?

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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