補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(283)| ウェビック

rcvoriiさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： 250TR | リトルカブ )

エアクリ

利用車種：シグナス X

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

無段階でエアーの量を調節出来るのはいいと思います。
還元パイプを差し込むのは少し苦労しました。
只、エンジンに同調してカバーと本体の鉄が振動する音がなってしますのが残念です。
見た目的にはとても満足しています。

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : レバーセット　ホンダ　タイプ（1）

￥1,890 (税込)

ジジさん（インプレ投稿数： 8件 )

よく確認しましょう

利用車種： CB-1

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

立ちごけするのでストックに購入しました
CB400SFのスペック1ですが、スペック2~と書いてあったので勝手に大丈夫だろうと判断してしまいましたが、駄目でした
きちんと確認しましょう

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投稿日付： 2013/02/12 19:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥2,390 (税込)

つんさん（インプレ投稿数： 30件 )

期待通り

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

初めて使用しましたが、可もなく不可もなくの使用感。これで耐久性あれば問題無しです。

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投稿日付： 2013/02/12 19:55

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こんごうじさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

タンクキャップを定番のMTX220用に交換しています。
普通のホースだと転倒した時にガソリンがだだ漏れになるので、装着しました。
地面にガソリンを垂らすのは環境にも良くありませんね。

あまり精度は良くないようで、完全には流れをカットしてくれません。
どうしても少しは出てしまいます。

ホースが硬いので、装着前には中に針金を入れる等して、くせを付けると良いです。
無理矢理曲げるとバルブの部分が外れます。

タンクの上はすぐ目に入る部分なので、ドレスアップにも良いでしょう。

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投稿日付： 2013/02/12 19:53

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すれ違わないカワサキさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク：マグザム )

コストパフォーマンスは◎

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

効きは普通です。さじ加減にもよりますがゆるく止まる感じです。
安い分、点検する機会が増えるので個人的には満足です。

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投稿日付： 2013/02/12 19:50

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ステンレスブレーキケーブル（ノーマルホルダー用）

￥1,840 (税込)

Metaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | モンキー125 )

純正品と交換

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

【Webikeモニター】
今まで純正品を使っていましたが古いものだったため
ブレーキシューを交換するついでにステンレスブレーキ化。
ノーマルホルダーにポン付けでOKでした。

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投稿日付： 2013/02/07 10:40

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Latham's snipeさん（インプレ投稿数： 52件 )

レンズへの写りこみを軽減したかったんですが・・・

3.0/5

★★★★★

一般的にホワイトバルブと称するハロゲンバルブは、色味を調整するため
ガラスが青になりますが、そうするとヘッドライト自体にその色が反射し、
正面から見ると青目になりがちです。
そういう見映えが好みであるならこのバルブは何ら問題ありません。
むしろ青味が足りないくらいかもしれませんね・・・

当方はそんな青目を軽減したくてコチラを入手したのですが、残念ながら
満足できるほどの結果には至りませんでした。

明るさや光の色味などは実用性の高い品質だと思いますが、当方と同じように
「青目の軽減」を目指している方にはオススメできないかもしれませんね。
そういう方にはフィリップスの方がマッチすると思います。

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投稿日付： 2013/02/06 16:12

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amon:エーモン

amon:エーモン : 配線コード

￥352 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

被服が厚い

3.0/5

★★★★★

1.25sqのAV線は太すぎて曲げるのに困ることがあります。
AVSへの移行を希望

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投稿日付： 2013/02/05 10:49

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ジャスミンさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： FZX250 ZEAL [ジール] )

スポーツ向きのパッド

3.0/5

★★★★★

純正のノーマルパッドと比べて初期制動が柔らかいです
コントロール性重視という事でスポーツ向きのパッドですね。

いきなりガツンと効くよりはゆっくり効いた方が安全ということでしょうか
とはいえ強めにブレーキを掛ければちゃんと効きますのでご安心を。

止まるためではなく減速するためのパッドといった感じ
ABSのないバイクにはちょうどいいかも。

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投稿日付： 2013/02/05 10:49

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マフラージョイントガスケット1個入り

￥889 (税込)

ゆうさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VTR250 )

ＦＩとキャブは互換性ありませんでした

利用車種： VTR250

3.0/5

★★★★★

キャブVTRには使用不可

キャブのマフラー交換にて購入。

FIと一緒のでいけるだろうと思いつけて見るが明らかにガスケットの型が小さい。
結局純正ジョイントガスケット(18391-ML8-000)を注文し無駄な出費でした。

よく調べなかったのも悪いですが、なんでサイズ変えますかね（笑）

少ないと思いますがキャブのジョイントガスケットをお探しの方は純正を発注するしかないです。

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投稿日付： 2013/02/04 19:08

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