補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(289)| ウェビック

KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ウエイトローラースズキスクーター系

￥580 (税込)

neocyberさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： 250 DUKE )

信用できるもので最安

利用車種： ZZ

4.0/5

★★★★★

WRはいろんなメーカーから発売されていますが、偏磨耗や重さのバラつき、耐久性、価格を考えると十分なものだと思います。
ハズレではありません。
ただし、見た目では重さが分からないため、0.1g刻みの電子計りようなものが必要になります。

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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ちゃんしげさん（インプレ投稿数： 4件 )

十分な制動性能

4.0/5

★★★★★

赤パットに比べ効き始めは弱めではあるが、その後は握り具合に応じてリニアな制動能力を発揮する。街乗りスクーターには十分な制動力です。

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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ハルさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RG250ガンマ | VFR800F )

レバー交換

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいパーツでもあり純正レバーでも必要十分でしたが、先日のあるアクシデントでブレーキレバーがひん曲がってしまった事を口実にクラッチ側も同時に買ってしまいました。

思った通りの握り心地で操作感も文句無しなんですが、ワイヤークラッチでもレバー調整出来れば最高なんですけどねぇ

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,179 (税込)

青森親父さん（インプレ投稿数： 4件 )

純正が減ったので交換GSF250NP

4.0/5

★★★★★

純正のTOKICO製のフロントパットが摩耗限界を超えたので交換
じわっと効くのが好きなのでとても良いです。まだ交換してから50kmしか走っていませんが純正と同等です。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパースプリントウエイトローラー

￥1,371 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | NINJA650 [ニンジャ] )

WR交換

4.0/5

★★★★★

ノーマルから15gに交換しました。
確かに、加速はかなり良くなったが
う~ん？乗りにくいかな？
15k以下で、自転車状態（笑）

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : PH7 ハロゲンバルブバイクビーム

￥2,090 (税込)

なつびさん（インプレ投稿数： 26件 )

安心できる明るさです

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

B2クリアは色合いノーマルに近いですが、明るさはかなり明るく感じます。街灯のない夜の道でも安心して運転できます。

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投稿日付： 2013/05/20 19:45

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥28,300 (税込)

おじさんさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

繰り返し使えるエアフィルター

4.0/5

★★★★★

ZX-12Rで使っています。このバイクはラムエアダクトの関係で大量の虫を吸い込むのでエアクリーナーがとても汚れるので洗えるタイプを買いました。
特段セッティングがズレる事もなかったのでシーズンオフには洗いたいと思います。とても便利です。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ : HS5 ハロゲンバルブバイクビーム

￥2,270 (税込)

Kasumi★彡さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

毎回マツシマ

4.0/5

★★★★★

HIDも流行ってるが、あんなバッテリーを食うライトは性に合わん!!!!
って言う事で、毎回マツシマのバイクビームにお世話になっている。
少々高いが、純正のバルブよりは遥かに明るくなる。

今回は後期のADDRESS V50用だったのでHS5にした。
前期は型が違うので間違って買わないよう気を付けて下さい。

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投稿日付： 2013/05/17 11:18

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキット（タイプX）

￥4,450 (税込)

jog3kjさん（インプレ投稿数： 3件 )

毎日通勤で使用している3KJジョグのスピードと加速が鈍ってきたので、
ベルト、ウエイトローラー（ノーマル）、マフラーと同時交換しました。

加速時は、常に高回転を維持しパワーバンドを有効に使っている感じで、
ぐんぐん加速するようになりました。

最高速も平地では、ノーマルスピードメーターが振りきれてしまって読み
取れないほどになりました。

少し燃費が悪くなったような気もしますが、坂道もきつくなくなったので快適です。

ウエイトローラーは好みによって少し重くしても良さそうです。

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投稿日付： 2013/05/16 20:22

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