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補修パーツのインプレッション (全 4063 件中 291 - 300 件)

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にくさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 3

以前はゴールデンだったかな
初めてハイパーシンタードにしてみた
以前と同じ握り具合だとこっちのほうが止まらない
結構強く握りこまないと以前と同じ感覚だと制動距離が延びる
ただこれは握りこんでいくと最後のほうにググッと効きがあがる感じ
今までの感覚で握って停止線越えそうになってヤバッと思って握り足すと
ロックしそうなくらいは効くので慣れれば安心できそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/26 21:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

このエアフィルターを購入しSR400 2019に取り付け出来るかどうかを確認しました。現行品とサイズが同じなので取り付けは可能と思われます(実際の取付けは行っていません)。現品にはSUSメッシュが組み込まれているのですが、このメッシュにオイル染みの様なものが付着しており少し気になりましたが、機能上は問題ないだろうと思いましたので星3ケとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/26 11:05

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profiaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 390 DUKE )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

KTMの純正ブレーキレバーが約9,000円ですのでもう少し価格が下がれば言うこと無しなのですが。
今回はポイントが使えたのでこのレバーにしましたが、純正品と社外品で2,000円位の開きであれば純正品にした方が良いかもしれませんが機能的には問題はありません、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 15:42

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カズさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | スーパーカブ90 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

とっても満足していたが、色々調べると こちらの商品を使うとブローバイガスが大気開放になる事が分かった。もう少しシッカリ構造を調べるべきだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/19 22:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

以前、お金をケチって激安のタイラップを買ったところ、すぐちぎれるわロックできないわで悲惨な思いをしたので、この手の商品こそちゃんとお金を払って使おうと思い購入。プロツールズといった名の通った商品なので、品質は確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/09 19:16

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
取り付けやすさ 3

JF31のメンテナンスで一応変えてしまおうと思い、とりあえず購入。
元のベルトはあまり減りはしていませんでしたが、少し劣化が見られたので交換しておいてよかったです。
価格と性能のバランスもいいのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/06 23:19

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

いつもツーリングで使っている、トライアンフのストリートトリプルのフロントブレーキに装着しました。

純正よりも効きがよくなり、とても満足です。
すこし、ギューンと音が出るようになりましたが、ブレーキが効いている感があって、不愉快な音では有りません。
むしろ、ちょっと好きまであります。

純正からグレードアップしたパッドに変えたいときは丁度よい性能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 07:06

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

いつも林道ツーリングに使っている、Beta RR2T 2020モデルに装着しました。
ハンドガードをアチェルビスの防御力が高くないものに交換しました。
そのためレバー破損のリスクが上がったので、こちらのARCのレバーを購入。
実際に何度も転倒しておりますが、いまだにレバーの折れはありません。
ただ、少しずつ曲がっていくので、定期的に元に戻す作業が必要になります。
あと、握ると少ししなります。
握り心地は純正より好きなので、トータルかなり気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 07:05

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いつも林道ツーリングに使っている、Beta RR2T 2020モデルに装着しました。

林道ツーリング中にホースを紛失してしまい、汎用のこちらの製品を購入。
Webikeで在庫してくれていたので、次の日にすぐにとどきました。
装着も簡単で、しっかりと機能しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/05 07:05

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せいじさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正フィルターから交換しましたが、違いがわからないので効果は不明。
わざわざ交換する必要は無かった気がする。
作業自体は非常に簡単で、サイズもぴったり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/03 17:28

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