リアだけいきなりがっつりかけてもタイヤロックしない。効きがゆるやかなのか?(チキンな性格が大きな要因だろうが)
ブレーキ引きずり時は、踏めば踏んだだけ効く。むしろ、踏みすぎてリアが滑ったので絶対的な効きは純正よりいいと思われる。
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3.0/5
純正品と同等で、品質的にも満足できます。
取り付けもスムーズでした。
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3.0/5
グランドアクシスより小さい外径の90cc用プーリーを装着すると高回転で加速がよくなるということで、そのフェイスとして購入しました。装着は簡単です。さて、走行ですが、かなりの高回転でスタートできます。さらに中間からの加速もよく非常に楽しいのりごごちです。しばらくこれで楽しめそうです。
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3.0/5
旧型スクーター用ですが、なんたってデイトナ製です。安心して使えます。
リアブレーキが生き返りました!
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3.0/5
長年乗っているレッツ2に使っています。
特にハイスピード化しているわけではなかったので、このVベルトにしました。
一緒に周りの駆動系部分もメンテナンスしておいたので、100kmほど慣らし走行をして使用しています。
値段もたいしてかからない商品なので、定期交換部品と割り切って使う方にお勧めです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
Jのリアに取り付けました。
ノーマルよりも厚みがあります、減りが同じなら耐久性があるかも。
効き具合は問題ありません
写真よりもシューに粒状があります。
ピン側の機械加工でビリが見られます。
スプリングは少し太めです。
少し鳴きます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
まぁ普通のパワーフィルターですね。
取り付けが純正エアクリBOXをはずすのに苦労しました。
雨の日が乗れなくなるのが弱点ですが、しょうがないですね。
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3.0/5
北海道ツーリングに行くのに予備レバーが欲しくて、入手しやすいこの商品を買ってみた。
質感はそう悪くはないけど、取り付けるとクラグラする。
ただし乗って操作してる時はそのグラつきは気にならない。
指で触れる部分がちょっと凸凹してるのが気になる。
こけた時に破損防止で折れ曲がるようだけど、それはコケてみないと分からない(笑)
出来れば全部黒の組み合わせが欲しかった。
アルミの削り出しでブレーキとクラッチセットでこの値段ならまぁまぁ納得。
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3.0/5
純正が磨耗しておりましたので交換。
加速が緩やかになりました。
エンジンへの負荷が減ったように感じます。
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3年程放置されていた車両のレストアに使用しました。
交換してから200km程しか走行していませんが、今の所は鳴く事もなく、止まらない事もなく、逆に利きすぎる事もなく、普通に使えてます。
価格が価格なので過度な期待はしていませんが、ゆっくり安全運転派の自分としては必要十分だと思ってます。
耐久度は。。。まめに交換すればいいかなーなんて。
その度にキャリパーのO/Hする理由にもなるし。
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