3.0/5
長年乗っているレッツ2に使っています。
特にハイスピード化しているわけではなかったので、このVベルトにしました。
一緒に周りの駆動系部分もメンテナンスしておいたので、100kmほど慣らし走行をして使用しています。
値段もたいしてかからない商品なので、定期交換部品と割り切って使う方にお勧めです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
Jのリアに取り付けました。
ノーマルよりも厚みがあります、減りが同じなら耐久性があるかも。
効き具合は問題ありません
写真よりもシューに粒状があります。
ピン側の機械加工でビリが見られます。
スプリングは少し太めです。
少し鳴きます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
まぁ普通のパワーフィルターですね。
取り付けが純正エアクリBOXをはずすのに苦労しました。
雨の日が乗れなくなるのが弱点ですが、しょうがないですね。
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3.0/5
北海道ツーリングに行くのに予備レバーが欲しくて、入手しやすいこの商品を買ってみた。
質感はそう悪くはないけど、取り付けるとクラグラする。
ただし乗って操作してる時はそのグラつきは気にならない。
指で触れる部分がちょっと凸凹してるのが気になる。
こけた時に破損防止で折れ曲がるようだけど、それはコケてみないと分からない(笑)
出来れば全部黒の組み合わせが欲しかった。
アルミの削り出しでブレーキとクラッチセットでこの値段ならまぁまぁ納得。
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3.0/5
純正が磨耗しておりましたので交換。
加速が緩やかになりました。
エンジンへの負荷が減ったように感じます。
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3年程放置されていた車両のレストアに使用しました。
交換してから200km程しか走行していませんが、今の所は鳴く事もなく、止まらない事もなく、逆に利きすぎる事もなく、普通に使えてます。
価格が価格なので過度な期待はしていませんが、ゆっくり安全運転派の自分としては必要十分だと思ってます。
耐久度は。。。まめに交換すればいいかなーなんて。
その度にキャリパーのO/Hする理由にもなるし。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ディスクと同時交換。
普段あまりリアは使わないので 特段問題は無いかと。
公道レベルなら必要十分の性能はあるかと思います。
ライフに関してはこれからに期待。
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3.0/5
【Webikeモニター】
何かを注文するときのついでとしていつも購入しています。
純正に比べ安いのでこういう消耗品は重宝しています。
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値引きもあってコストパフォーマンスは悪くないと思うのですが、当方の10000km使ったローターとの組み合わせでは、ゆっくりの停まり際ブレーキ鳴きが出る時があります。
新品にかなり大きい面取りがしてあって、予感がしたので丁寧にブレーキグリス塗布をしたのですが。
レポート期限があるので書きましたが、もう少し様子を見たい所です。
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3.0/5
作りは悪くないと思います。
中のフィルターが一部若干変形はありましたが、取り付け自体はジャストフィットで、使用に問題も有りません。
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