周りから見ると迷惑なくらい明るいですがいざ乗ってみると全然明るくないです。カットラインもでないので車検にも通りません。個人的にやっぱりハロゲンリフレクターにLEDバルブは無理があると思います。見た目もあんまり好きではないです。高効率ハロゲンバルブしたらグッと明るくなったのでこれからはハロゲンしか使いません。やっぱりハロゲンヘッドライトなら小糸やスタンレーのハロゲンバルブが一番明るいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けて半年ぐらいですかね？ふとよく見るとリフレクターの中に鉄粉のようなカスが落ちていたので気になってバルブを外してみたら先端のメッキが剥がれてました。私は丁度リフレクターを変える予定だったのでよかったですが普通に考えたら中に落ちた鉄粉なんてとれませんし悲惨ですよ。これ商品として売ってはいけない気がするのです笑
今は信頼の小糸を使っています。品質は圧倒的に小糸の方がよく明るさもフィリップスよりとても明るいので小糸のハロゲンバルブを買うことを強くおすすめします。

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普段使ってるK &Nがメンテナンス中なので繋ぎで使ってました。
性能…期待出来ないですね、見た目のみ。安いですけれどね。

良い点
●安い、入手しやすい。

悪い点
●目詰まり起こしやすい。

●フィルター部分の劣化が早い。

●キャブセッティングが出しにくい。

●フィルター付け根にバリなども多く精度は低め。


ハッキリ言ってオススメ出来ないですね…まだノーマルの方が良いと思います。
見た目はそれっぽくやりますけどね。

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クラッチ側は使えるもののブレーキ側は作りが荒く握り感が固いので使用を断念しました。

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ポン付けしてから数日後に異音発生？！
クラッチをバラし、クリアランス等チェック…。
台湾製品の雑さ加減が良くわかりました。三枚クラッチの取り付け板が歪んでいる。歪んでいる為に、クラッチが一枚ひらかない。オマケにウィナースプリングが一ヶ所付いて無い。クッションゴムも１つ足りない。シーブの厚みもバラバラ…。
リペアにならないです。

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メーカーなので期待していたが、ブレードに潰れあり
本体も歪みあり、エアークリーナーの蓋で無理矢理収める感じです。

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安価に新品同等品が手に入ると思い購入しましたが、エアクリのボックスと蓋に上手く噛み合わないため、少し力づくで取り付けなければなりません。
また、走行してみると燃費が悪くなり中回転域からスロットルを戻して急開すると失速する症状が発生しました。
初めはキャブのセッティングがあっていないのが原因と思っていましたが、何をしても症状が改善されませんでした。
結局、原因はフィルターの裏側のメッシュ部分の穴が小さくて少ない事による吸気障害でした。
純正フィルターと見比べるとメッシュ部分が吸気の邪魔をしているのが一目瞭然です。
他社の高効率フィルターに変えてたところ症状が収まったので間違いないと思います。

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昔のガスケットはこんなに柔らかくなかった。実際スズキ純正は５回６回外して付けてしても全く問題無かったです。
サイズもRG250ガンマ適応となっておりますが、数ミリずれてますね。
他に代替のガスケットが市販されておりませんのて、今後もキタコ製を使用し続けるしか無いのが困った所です。

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片押しキャリパーに。パッドが厚過ぎてポン付け出来ず。軽く制動かかるくらい引きずった。
シム調整でなんとかなるが…異論あるかもしれないが自分的には適合では無いと。
ン十年サンデーメカやってきたが、片押しでシム使うのは初めて。
返品交渉したが、やはり『厚みはあるが問題なく取り付けられます。』との回答。
手間とコストをかけさせて、問題無いとは笑える。
あくまで私的な思いなので、適合表示するのは構わないが、シム調整等の必要性も表示するべきだと思う。
ちなみに、着くには着いたが、よく見たらパッド表面が平滑処理されておらず、かなり凸凹なのでローターへの悪影響を考えて使用しない事にしました。
パッドの厚みは、平滑処理の手抜きと判断。
なので使用感のレビューはありません。

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スロットルボディ側のワイヤーがノーマルの形状と違うためスロットルの遊び調整ができなかった。
また、ハンドル側のワイヤーを覆い被せるゴムのカバーもついてないのでこれでこの値段は高い。
商品画像も実物と全く違うし、 買ってから日にちも経っていて返品も面倒なので無理やりつけたがこのメーカーは二度と買わない。

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