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TY125に使用。特に不満はありません。リアとフロントで若干つくりの精度が違う気がするの気のせい?
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ブレーキライン交換に伴い赤パットからの交換で、取り付け時に面取りすることを忘れて組み付けましたが鳴くこともなく、雨はまだ経験してませんが普段乗りなら十分です。
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【Webikeモニター】
フロントブレーキ周りのメンテ交換に伴い摩耗してスカスカだったリヤブレーキも交換。
某製品の様にスプリングを初期セットしてないので面倒といえば面倒ですが個人の感覚で制動力はスプリングセットしてある某シューよりもいいかもと思います
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3.0/5
【Webikeモニター】
KLX250FI '10 に取り付け。一応、FI車にも適用ですが、実際は純正に比べ1回り以上も小さいです。ホルダーは入りますが、結構窮屈で入れる作業にやや手こずります。
装着後の感想は劇的ではないですがやや吹け上がりが良くなったかな。
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3.0/5
ZZR250に早速取り付けてみました。
実走行時のクラッチの繋がりレスポンスやポジションも細かく設定できて満足しております。デザインも良く気にいっておりますが、後少し、レバー自体が長い方が(+10~15mm)扱いやすくなるのではないでしょうか。現状のリーチですとクラッチと同様、ブレーキ操作において純正より短いせいか今までよりも握力を必要としてしまい、ストレスを感じてしまいます。
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SKYWAVE250で使用。ホントに可もなく不可もなくって感じ。純正代用としては安くていいかも。
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3.0/5
装着してまだそれほど使用していませんが、効きは純正に比べて劣る印象を受けました。
リアなのでそれほど苦になりませんが、これがフロントだったら結構怖いです。
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3.0/5
安いのに造りがよく、見た目も良いです。
調整ツマミの色も選べれば最高です。
赤い部分は業者に出してブルーにアルマイトします。
また、ネジが多いので定期的に増し締めしましょう。
使用前にもネジがしっかり締まっているのを確認しましょう。購入時は全てのネジがゆるゆるでした。
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WirusWin ウイルズウィン スタイリッシュツインマフラー バズーカータイプ に使用しました。
色は銅ですが、使用すると銀色に変わります。
商品としては可もなく不可もなく。
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AX-1のフロントに使用。純正よりは効きが甘いようですが、ガツンとと効くことなくスピードコントロールはしやすいです。
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