4.0/5
XR230に使用しました。
このバイクを購入時から赤パッドが付いていたので、これを買いました。
純正との比較は出来ませんが、雨天でも十分な制動力を発揮してくれます。
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4.0/5
マフラーを付け替える人は、このくらいの数があった方が安心です。
私は既に2つ目です。
4個980円と10個2100円どっちがお徳?てとこですかね。(笑)
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4.0/5
転倒時のリスク回避の為に、クラッチレバーとセットで購入。
製品的には文句なし。
活躍しないことを期待しつつ、使ってみます。
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4.0/5
転倒時のリスク回避の為に、ブレーキレバーとセットで購入。
製品的には文句なし。
活躍しないことを期待しつつ、使ってみます。
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4.0/5
いままで赤パッドを使っていたのだが、制動力アップのために初めてゴールデンパッドを購入してみた。
開封して、商品を確認したが、非常に高級感のある色合い(銅?)である。
ブレンボキャスティングキャリパーにも色合いが似ているため、落ち着いた雰囲気をかもし出している。
肝心の制動力だが、赤パッドより向上しているのは一目瞭然。
浅く握れば非常にコントローラブルなパッド、深く握れば力強い制動力で車体を抑制する信頼性のあるパッド。
運転する上で重要な「止まる」を担うパッド。赤よりちょっと高いが、それだけの効果はあるのでぜひお勧めしたい。
峠ではその制動力を活かしてコーナーギリギリまで攻められる(笑
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4.0/5
【Webikeモニター】
百鬼のLEDを使って見たかったため、今回のZX-10Rの電飾取り付けにこの商品を選んだ。
材質は透明な軟質ゴムのようで、その内部にLED基盤テープが埋め込まれているため防水性は抜群と思える。
また、曲げたりすることが自在に可能で、曲線に貼り付けることも容易い。
光量も十分で、テープ全体が透明であるために全体が光って見える。
ただ、貼り付ける際のテープなどが付属していないため、別途両面テープが必要になる。
商品にはなぜか両側に配線が出ており、どちらに接続してもLEDは点灯する。
おそらく片側は予備なのだろう・・・
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4.0/5
KLX125のライトが暗かったので、マツシマバイクビームに交換してみました。右側が交換後の写真です。写真では分かりにくいですが、随分と明るくなったように感じます。
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【Webikeモニター】
サーキットで使用していますが、フェードしないという謳い文句?通り、真夏のサーキット走行でも、少なくとも私はまるでタッチの変化を感じませんでした。耐久性もあり、効きも十分です。
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TL1000Sに取り付けました。
・鳴かない
・普通に停まる
ほぼ街乗り、たまに高速に乗るぐらいの乗り方ですが、今の所をは不自由を感じていません。
ガンガン攻める人には向かないかもしれませんが、まったり転がす分には必要十分な性能であると満足しています。
とにかく安い。
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TL1000Sの後部に取り付けました。
鳴く事もなく、停まらないって事もなく、値段の割にはまったく不具合を感じません。
走り込む人には向かない商品かもしれませんが、
移動手段として気軽にバイクに乗るぐらいのユーザーには十分だと感じています。
安くて必要十分な性能に満足です。
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