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[webikeモニター]
取り付けしました。まずワイヤーがピカピカできれいです。クラッチの重さはあまりかわりませんでしたが、錆びないのを考えると値段的に買いです！
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3.0/5
リヤのパッドが減ったので入れてみました。
リヤなのでこの値段で買えるとすると、純正より安いのでまあお得ですよね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
BJに取付しました。前回グロンドマン ハイパフォーマンスドライブキット取付の際ドライブフェイスに段付きだあったため追加購入です。
スムーズな加速になりました。
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3.0/5
問題なく使用できましたが、リレー本体にカプラー？が最後までささらず、爪に引っかかりませんでした…
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3.0/5
ブレーキをかけるとレバーが戻らない事があったので交換しました。
ゴムブーツの中でワイヤーが錆びてました。
切れたら大変なので異常があれば交換をお勧めします。
交換作業はスパナ二本とドライバー一本で簡単に出来ます。
交換時にインジェクターで注油しておいたのと何より新品なのでワイヤーの動きがスムーズになりました。
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3.0/5
使い捨てが基本の部品なので購入しました。
排気漏れを防いでくれているので、評価は普通でもすごく助かってます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルのエアフィルタからDNAへの交換です。
既にマフラーやプラグコードを変えているので単体での
評価では体感しづらいですが、エンジンの回転上昇など
若干スムーズに回るようになった気がします。
以前はK＆N製の物を良く使用していましたが07以降のインジェクションモデルにはDNA製しか出ていないようでしたので品質等がどうかを心配していましたが、特に気になるような差は感じられませんでした。
またノーマルと違い、洗浄等もでき、メンテナンスで良い状態を保てるので良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
3個ほどこの製品を使いましたが、機能・耐久性は純正品と変わりありませんでした。エアフィルタは消耗品で頻繁に買う商品なので、できれば純正品の半額くらいならありがたいなぁと思います。もしそうなれば、10個セットの購入も検討するかもしれません。
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3.0/5
DR-Z400SMにつけました。
純正との違いは体感できません。
吸入抵抗はオイルをつける量によっても
変わるので、特にツインエアーのが抵抗が低いとも思えません。
メンテナンスは専用のオイルでなくても問題ありません。
汎用のクリーナーと汎用のエアクリオイルを使っています。
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3.0/5
DR-Z400SMにZETAのガスキャップとDRCのユニフローホースと合わせて使っています。
ワンウエイバルブの所が回ってくれるので助かります。
ホースも固く、しっかりしているところがお気に入りです。
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