・・・・・と自分は思っています。
ただ、近所の用品屋(市内で一件しか無い)では取り扱ってもくれないんですよね。
昔は当たり前の様に在庫がある商品だったのになぁ。
自分のバイクには無加工で付きました。
二本指でクラッチレバーを切っても軽々切れるので良いですよ。
今まで他のバイクにも使用してきて転倒しても折れたりした事は一度も無いです。
(昔乗ってたバイクで一度、少し曲がった事はあっても)
この[RALLY]という文字が替えてる感が有るというのに自分のバイクではレバー辺りにゴムカバーが有って・・・[RALLY]の文字が隠れてしまうのが残念です。
コストパフォーマンスは高いです。
安いのでノーマルレバーのままなら、早めに替えるべき部品だと思います。
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5.0/5
今乗っているバイクのオイルエレメント交換時はマフラーを外さないといけないので今回商品を購入しました。金額的安くて製品も問題なかったです。
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5.0/5
K&Nのフィルターは洗浄して、繰り返し使えるので、買うときは高いんですが、数回使えば基は取れます。専用の洗剤で洗って、渇いたら専用のオイルを塗れば新品同様に戻ります。渇くまでの間、乗れなくなってしまうので、もう1つ購入しました。ヨシムラの非売品ステッカーもカッコいいです。
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5.0/5
値段と品質で選択しました。
信頼できるメーカーさんですし
質も良く値段設定も良心的だと思います。
2個目の購入です。
口径やサイズなども豊富なのが
選ぶポイントとなりました。
オイルを塗布する有名メーカーの高価なフィルターも
ありますが、乾式でそこそこの効果があればよいという方には
期待以上のパフォーマンスを見せてくらると
思いますよ!
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パッケージから出して確認しました。自分は特にチューニングを必要としませんので、これまで純正部品を購入していましたが、「KN企画さんのものは純正に近い」という口コミを見て、このたび購入しました。確かに純正と同一形状・同一色ですので、そのとおりかと思いました。
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新車からの走行が18千程ですので、もちょっとしたら交換の予定で、webikeさんで買ったままになっていましたが、今日パッケージから出してみました。ケブラー繊維で強化されているのがよくわかります。純正より安価でデイトナ製ですので、まだ使用していませんが、コスト性というか満足度は高いです。
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旧赤パットは、ディスクへの攻撃性が高くディスクまで交換する羽目になりましたが、新製品に代わってからはこの点が大きく改善され安心して使えるようになりました。
一部の高級車以外の純正仕様のパットと比べたら確実に手前で止まれますし、初期制動が高く飛ばし屋でなければ、赤パットで十分安心して使えますのでお勧めです。
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5.0/5
トレーサーのリヤブレーキはわざとなのかどうなのか、非常に利きが悪いので交換。選択肢が少ないので、XJRで使用して好感触だったベスラ一択。ノーマルと違い良く利くようになって大満足です。
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5.0/5
純製のバルブから付け替えた感想は、綺麗だけどなんかチャラついてるなと思った笑
心配してたグレアはまったくなく、光軸さえしっかりしていれば対向車はもちろん、前を走る車からみてもまぶしくはなかった。安いHIDみたいにどこもかしこも眩しいみたいなことは全然なくて、光軸にたったり、LEDを直接のぞかなければまったく眩しくない。
それでいて、しっかり前を照らしてくれる。
エクステリアのアクセサリーとしては非常に有能で、三型シグナスについているポジション灯(LED)とマッチしていてなかなかにかっこよい。
取り付けについては、新車であり、ヤマハ車であるので、爪をおってしまう怖さから販売店で取り付けて貰った。なのでよくわからない。
悪い点としては、ハイビームの光軸がかなりおかしいと思う。この点はすごく不満。
図はロー(左)とハイビーム(右)時の照射位置の写真。手前の光はポジション灯。スケールはだいたい右の車の幅で測ってください。
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5.0/5
パワーフィルターはアフターパーツで様々の品が
ありますが、結局信頼できるメーカーのものが
一番良いと思います。
これまでの経験上から細部の作りが良くなかったり
がっかりするものもありました。
キタコ製のこのパワーフィルターは
比較的コストパフォーマンスも良く使って安心です。
品質も良いため2回目の購入です。
口径サイズが豊富なのも魅力ですね!
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