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4.0/5
取り付けは簡単です。吸気音はさほど気になりませんが、低中速のパワーアップは分かりませんでした。
純正のフィルターにオイル塗布の必要がなくなりエアーでほこりを取り除けることから整備がやり易いので満足しています。
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4.0/5
林道に行くときのスペアパーツとして購入したのですが、ほとんど純正品と同じでグリップもよくなじみました。
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4.0/5
消耗したブレーキパッドの交換用に購入しました。
交換後の前輪ブレーキの利きは純正と変わりがなかったので安心して使用できます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
こちらを購入しましたが、吸入効率はかなり良いと思います。
純正フィルターから濾紙を外してこの商品を入れて使っていますが
あきらかに吸入が良くなったのを感じます。マフラーを交換して
低回転が弱くなっていたので純正フィルターを付けたのですが
改善しなかったので、この商品を購入して感じた実感です。
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4.0/5
レバーの品質はとても良い。フライス加工痕が非常に綺麗
レバーの位置調整も細かく出来て良い。
しかし、マスター本体と若干干渉する部分がある
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4.0/5
モンキーのマフラーを交換したり、エンジンをいじってマフラー・ガスケットを交換する時はいつもこの製品です。定番といった感じです。
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純正と交換するだけでレスポンスの違いを体感出来ます。
以前07R6を乗っていた時にもBMCと某有名メーカーのエアフィルターを交互に使い比べていましたが、BMCの方が良さそうでした。
欲を言えばもう少し安価だといいのですが純正品をその都度買うよりはいいですね。
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4.0/5
いくつか折れないレバーを比較しましたが、これが一番CPが良かった。形もよく気に入っています。
しかし、握り込むと剛性が不足しているのかタッチが若干甘く感じました。またもう少し近くしたかったのですが、戻りスプリングのカラーを調整ボルトに挟みこむ必要がありできませんでした。。期待を込め厳し目に書きました^^;
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TDM900は2000回転以上からでないと凄い振動で、コーナーでは気を使わないとドタドタと暴れて壊れるのではないかと思うくらいだったのですが、これをつけてからは低回転での振動が滑らかになったと思います。
低回転時アクセルを開けた時のエンジンが気持よく、加速もスムーズになりました。高回転ではもともと加速が凄いので違いはほとんど分かりませんが、2000回転付近を多用する私としては気持ち良い振動が得られ、とても満足です。ただ、スポンジなので塵や埃が入らないか心配なのと耐久性に関しては、疑問です。
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