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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
消耗品なので、純正にこだわるよりも、こまめに交換出来る方が良いとと判断しました。ずっと交換していなかったので、恐る恐る開けてみましたが、あまり痛んでいる感じではありませんでした。ただ、替え時である事は間違いなさそうだったのでので、もったいぶらずに 交換。こちらの品は、初めからオイルが染み込ませてあり、これだけで一手間、ふた手間省けたと思います。交換後の体感はありませんが、安心出来る気持ちが大切かなと。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】ショートレバーは高いけど、これは安価でしかも短め。
【実際に使用してみてどうでしたか？】マッドマックスのブッシュガードに綺麗に収まり、あつらえたように干渉しない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】普通に装着できました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】軽いし、いい感じですね。ブラックレバーがあればもっといいかも。
【比較した商品はありますか？】キタコ ショートリーチレバー 6,276円、マッドマックスは680円
【その他】任意
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ライトケース内に青く見えるバルブは、それだけでカスタム感が出ます。
ただし、APE100は、バッテリーレス車であるからなのか、光量不足は否めない。
運転者視点では、白く光は見えますが、明るくなった感じはないです。
取り付けから1年以上、ハイもローも切れずもっているので、品質はいいですね。
ちょっと気分を変える程度かな。
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評価のタイミングは、『使用中』でした。
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
普通に走行する分には全く問題ありません。
先日、ちょっと転倒しましたがレバーの先端に擦り傷が付いた程度ですみました。
短くてよかった（＾＾）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正から交換しても使用もデザイン的にも殆ど違和感はありません。
しかも 指先がわりとしっかりかかるので滑って指が外れる事も殆どありません。
レバーホルダーが黒なのでまとまり感が出て黒にして正解でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正バルブが意外に劣化が激しく、他の二輪で他のメーカーのLEDバルブを使い大変高性能な事からヒートシンクタイプのこの製品を選択しました。
取り付けで後部のゴムカバーが少し加工が必要ですが大きな問題ではありません。
夏場の放熱もフェンダー裏でヒートシンクが露出していますのでトラブルはありません。
メーカーによっては品質に問題がある事も言われていましたが、そういう心配は皆無です。
配光も問題なくほぼ毎日仕事で乗って問題ありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CBR250R(ＭC41)後期用のエアクリは無い……
でも。初期のエアクリでも着くんじゃない！っとお試し的に購入。
結論から言えば、なんの問題も無く着きます。
吸気音が高まり、聴覚的に吸っている感は高まります！
性能は、エアクリだけではピンとこないですね！
エキゾーストと組合わさってから、その本領を発揮するのかな？
値段的には高くない……ただ、ノーマルに着けても劇的な変化は望めない。シングルエンジンのCBR250Rだからなのか、エンジン特性も鑑みないと何とも言えないけど、シングル系のエンジンには、あくまでチューニングのステップの足場として考えていけば良いモノなのかも！
評価は高くしたけど、それはこれからのことを考えて！
エキゾーストチューンには、絶対欠かせないモノだから、そこまで考えて購入するならアリかな！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
取り付け精度が、少しハマリ難いが、問題ないレベルでした。コストパフォーマンスと作りでは、満足できました！性能も期待通り吸入効率upで純正マフラーでも社外のトルク重視マフラーでも丁度よく感じました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使用していた豆球式のテールランプを活用したいので、テールを少し加工して取り付けました。口金差し込みなので球交換自体は簡単です。一番良いのはLED球が回転すること。ナンバー灯の位置合わせに重宝しました。明るさも問題無しです。耐久性が未定なので性能を星4つにしてますが、お値段からしてもオススメです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
少々細身ではあるのですが、あまり寒さに影響はしないような感じがします。私の場合、シリンダーの間を通すため取回しに注意が必要だと感じました。
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