3.0/5
予備として購入。
工具箱に 入れておくと いざという時に 便利です。
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3.0/5
特にメーカーは決めていなかったのでとりあえず。。といった感じです。
前に付けていたのが使用限界をだいぶ越していたので、中は真っ黒で汚れだらけでした 汗
新しいものに交換すると気持ちが明るくなりますし、バイクのためにも消耗品は定期的な交換をしていこうと思います。
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3.0/5
立ちこけで折れてしまったのでこれに交換しました。
値段的にはおススメですので、高級なレバーを付けていておってしまったらどうしよう。。。と不安な人にとっては良いと思います。
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3.0/5
カブ90(HA02)用に購入
純正があまりにも効かないので交換してみました。
しかし、結果はほぼ純正のままの効き味でした。
価格も適当なので星三つにしてみました。
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3.0/5
ウィンカーを移設した際に、5wでは光量が不足すると感じたので8wに交換しました。
同サイズのLEDバルブではやはり光量が不足します。
正直もう少し光量が欲しいのですが、このサイズではこれが限界のようです。
しかし、ミニモトなど元々のバルブが小さい物であれば、
これで光量を上げることも可能です。
対向車に進行方向を知らせる大事な部品ですので、細かい違いですが、交換する価値はあると思います。
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3.0/5
シグナスx乗りですが、8gと8、5gを買いました。
出足はかなり早くなりました。
耐久性もデイトナは評判があるので、高いのもあるんですが良い商品ではあると思います。
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3.0/5
走行距離5000毎に変えてます。
POSH製のも使いましたが、特に変わらないかなって感じです。トルクは軽くなった気がしますが。
フィルターが白いので、汚れが良くわかっていいです。こまめにエアーで吹くといいと思います。
価格が少し高いので、下げて欲しい。
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3.0/5
愛車(CB1300SF06年式)が立ちゴケして、ブレーキレバーがグニャっと曲がったので、交換のために購入しました。
決め手は値段の安さです。
見た目は純正品そのものに見えます。よって、ドレスアップ効果は期待できないと思います。
値段が安いので、不意に折れた時などの、予備のレバーとして購入するのも良いのではないでしょうか。
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3.0/5
マフラー交換の為に購入しました。
マフラーを外して純正のガスケットを取りそこにガスケットをはめてマフラーを装着。
実際の作業は簡単なので誰でもできると思います。
2個入ってるので予備として重宝します。
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3.0/5
オリジナルのヘッド・ライトがあまりにも暗かったので、このハロゲン・バルブに交換してみました。
KLX250 2008年モデルに搭載されているPH7(H6M)タイプは所詮原付用のバルブであるため、ハロゲンに交換しても劇的に明るくなることはありませんが、光の色の関係もあり若干ではありますが見え易くなりました。
ただ費用対効果(2灯で約5000円)を考えると、購入前にはよく検討した方が良いと思います。
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