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補修パーツのインプレッション (全 9124 件中 3751 - 3760 件)

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GUCCIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FJ1200 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

握り幅、レバー長も変更出来てハンドル周りのドレスアップには非常に満足出来る品です。
色も好みで選べるのはとても良い。
値段は高いのはネックかな

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投稿日付: 2019/12/23 23:15

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ひでとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グランドアクシス | シグナスX SR | グランドアクシス )

利用車種: シグナスX SR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

レバー比が当然変わるので、ブレーキのタッチが良くなった。

チタンにしたので、見た目の高級感が出たのと、ブレーキも純正に比べると、ややショート気味なので、操作性がアップしました。

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投稿日付: 2019/12/22 22:59
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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

今まで純正部品を使用してましたが、価格が少し安いので今回はALBAのフィルターを購入しました。
取り付けは形状も良く素直になにも問題なく素直に取り付けできました。
カバーが掛かって見えない場所ですのでこれから使用して行き整備時に様子を見て行きます。

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投稿日付: 2019/12/21 11:38

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jaさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

利用車種: GSX-S750

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正がハロゲンでロービームが暗いので交換してみました。
取り付けはヘッドライトのスペースが狭いので少し大変でしたが無理矢理やらなくても収まりました。社外ウィンカーの配線は取り回しを変えて防水キャップを加工するだけで付けられたので慣れている人は簡単だと思います。
肝心の明るさはハロゲンより明るく眩しすぎないので夜でも安心して走れます。ファンも静か。エンジンかけてるときのバッテリーの電圧も0.2Vほど数値が高いので電気系統に優しいかも?

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投稿日付: 2019/12/20 08:35

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たろちちさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タッチ、剛性感共に良くまたガタつきも無いので素晴らしい操作感です。
出来ればブレーキ側のアジャストスクリューの調整範囲が握り込み側にもう少しあれは良かったかな。

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投稿日付: 2019/12/18 15:16
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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

セッティング時に数種類使うウエイトローラーですが、
セッティング中に重量がわからなくなってキッチン秤を持ち込んで計測する事も多々あり、、、そうなると少し面倒です。

このローラーはウエイトに重量が刻印されている点が非常に使いやすいと思います。

他のメーカーのものよりも重量のばらつきも無く転がり精度も良いようですので、リピート購入しています

プーリーのローラー溝を「滑る」のではなく「転がる」ローラーはロングライフでローフリクションになります。
ローラーにわずかなバリがある事もありますが、バリをサンドペーパーなどで均してから装着して下さい。

また、秤で計測してばらつきがある場合は、
プーリー裏側に向かって右側を重い方、左を軽い方で組み合わせると良いですよ。

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投稿日付: 2019/12/17 21:14
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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

利用車種: DAYTONA675 R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

ドレスアップとショートレバーにするためこちらをチョイス
クラッチ3本操作、ブレーキ2本操作の私ですが、ショート化した際に操作が重くなるかなと思いましたが、そんなことはなく快適に操作できます
マットカラーが気に入り、次のレバーの選択肢もこちらのメーカーになるかと思います

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投稿日付: 2019/12/17 15:35

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cocoloさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | YZF-R6 )

利用車種: ニンジャ 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 2

差し込む際に表裏間違えて差し込んでしまい、取り外す際にゴム部分が引きちぎれました
確認をして差し込みましょう

マフラーを変えて頻繁にアフターファイヤーが出るようになったのでこちらを導入
アクセルをオフにした時頻繁に出ていましたがかなり軽減されました

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投稿日付: 2019/12/17 15:01

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正レバーでは少し遠い感じだったので、新発売のスムースフィットレバーを購入しました。
6段回調整できるので、自分の手に合った位置にできました。
握り心地もスムースフィットというだけあってかなり良い感触でした。
オススメできます!

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投稿日付: 2019/12/15 17:08

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

リトルカブ(AA01)に使用。

純正と比較しレバーが捉えやすく、そこそこの距離を走る際は、疲れにくくなる効果も期待できる。

左右セットのため、クラッチ側が必然的に不要になってしまうので、ブレーキレバー単体での販売も行ってほしい。

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投稿日付: 2019/12/15 13:36

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