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3.0/5
KSR110は純正のままではとても暗いので、夜間は怖くてまともに走れません。
KSR乗りの皆さんの評価が高かったので交換したのですが想像していた程明るさは変わりませんでした。でも色が選べるので前から見た時のドレスアップ効果は高いと思います。あと少しは明るくなるので、今後HIDにする予定が無い人はドレスアップという意味を含めて交換してみては…と思います。
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3.0/5
ヘッドライトが切れてしまったのでこのハロゲンを購入しました。
純正と一緒なので効果は普通でした。
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3.0/5
電圧計を取り付けた際に配線を目立たなく、綺麗にまとめたかったため、このチューブを使用しました。
まとめるだけでなく、配線の保護にも役立つのでオススメです。
ただし、このサイズは小さいため線を中に入れるのに一苦労しました。
可動範囲が広いためどこにでも使用出来そうです。
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3.0/5
近頃ハンドル周りに色々電装部品を取り付けすぎて配線が溢れ返っていたので、こいつでまとめて綺麗に見せようとしました。
ミドルサイズなので太い線なら２~３本、細い線なら５本以上まとめれます。
とても便利なアイテムだと思います。
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3.0/5
ホットグリップやHIDなど太い配線をまとめるのに重宝しています。
大きめなので簡単に設置できる反面、隠さないとちょっとかっこ悪いです。
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3.0/5
エーモンの端子セットは本当に安価で質も良いのでとても嬉しいです。
平型端子はあまり使わないのですがつい買ってしまいました。
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3.0/5
配線加工のために購入しました。
太さの違うコードで電源の取出しなどが出来て便利です。
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3.0/5
ウィンカーリレーがこの型だったのでこれを選びました。
端子を入れるさい、パチッとはまるまで差し込まないと取れてしまう可能性があるので注意が必要です。
コネクター同士も、引っ掛けが付くまで押し込みましょう。
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3.0/5
フロントブレーキタッチ向上に合わせて同時に購入しました。
前期のZXR250はブレーキパッドが前後共通になりますが、
フロントのみダブルディスクのためか、FINE ALLOY推奨となっていたので、
前後で異なった銘柄を選択しましたが、結果オーライのようです。
操作感は満足ですが、リアのブレーキダストがやや多目に感じました。
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3.0/5
ブレーキ操作軽減のために交換しました。
以前乗っていたDR-Z400Sでも使用していてタッチが気に入っていたのが決め手です。
使ってみた感じではタッチは申し分ないのですが．
ブレーキダストの多さが気になります。
交換は自分で行いましたが、要領さえわかっていれば、
あまり難しいことではありません。
しかし、ブレーキは不備があると事故に直結しますので、
不安な場合はプロにお願いして下さい。
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