クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
SR400に装着。
商品説明にはありませんが、届いてみると量販店でよく扱われている「ワイヤー革命」でした。
ハーディロードバー（インターミディエイト）と合わせましたが、スタンダード長のワイヤー類の中でデコンプのみ長さがギリギリでした。
取り回しに注意しないと、届かない、圧縮抜けっぱなしなどの不具合が出ます。
写真のように金属部はシルバーで、ブレーキワイヤーとは色味が違います。
なぜでしょう?
【良い点】
・社外品でスタンダード長のラインナップがある。
・純正と違い、ステンレスワイヤー（だったと記憶してます）。
【悪い点】
・やや作りがちゃちかな？
さすがにデコンプワイヤーは他社との良否を評価しにくいです。
ぶっちゃけサイズのラインナップさえあればどこでも大差ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
マフラー購入時に一緒に購入しましたが、値段も安く品質にも問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
装着したことによる体感はなし。最高速も変わらず。
ただし、ノーマルよりきめ細かいスポンジなのに吸気に影響がない事に感心した。
1度洗ったが特に問題も発生せずノーマルと同様安心して使える製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
純正のブレーキパッドが消耗したため購入することにしましたが、パッドに対しての知識が乏しいこともあり、インプレ等からデイトナのゴールデンパッドにしました。
以前と比較すると、キャリパー部分からゴールデンパッドの金色が見えるくらいで、ブレーキ性能等に変化はなく、良くも悪くもない製品と思います。
交換する際、店員からDRAGSTAR400 STDの場合、高性能のパッドよりも、純正のパッドと同性能で、且つ寿命も長い製品が良いとのアドバイスから同製品に交換したもので、足元から垣間見る金色が交換したことを思わせる製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ローの淡い紫色（ピンクっぽいかも）の光がオシャレです
ただ、視認性はノーマルの色濃度が低いものの方が良いので、実際に走り出すと照射範囲としてはあまり明るくなったような感じはありませんでした
周りが黄色・白・青のヘッドライトが多い中、少しでも独自性を出したいのであればお勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
FTR223定番のスカチューンをするのが嫌でノーマルエアークリBOXに合うエアークリーナーを探していましたが見当たらずこの商品を買うことにしました。
装着はノーマルエアクリの中身を切り取り、枠に合わせてターボフィルターをカット（使用するのは半分ですみました）して取り付けるだけです。
マフラーの交換もしているのでキャブセッティングは必要でした。
（マフラーノーマルならいらないかな？）
この値段で加工無くポン付け出来る商品であれば四つ☆なんですが手間も考えるとこの様な評価になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
FTR223に取り付けました。
純正と比べるとガチっとしたアタリとちがって、ブレーキをにぎった分だけ反応する感じです。好きずきと思いますが、微妙なブレーキワークを行う方にはもってこいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
車種：CBR250R（’87）
立ちごけで折れてしまい、純正部品が無かったため購入しました。
やはり、アジャスト機能は握り具合を自分の好みに合わせられて便利です。値段が手ごろなのも嬉しいです。これと言って不便な所はありません。
ボルト・ナットは付属しませんのでご注意を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ZEPHYR750RSに採用です。
今回はリアに合わせての交換で・・・ラジポン、メッシュホースと同時に交換しました。
ノーマルから一度に交換したため、さすがにブレーキの効きは激変しましたが・・・思ったタッチがでませんでした。
少ない入力でよく効くようになったのはラジポンとホースの効力で効き味でいうとパッドが好みにあっていなかったのだと思います。
以前リアブレーキでインプレしましたが・・・フロント用も『初めじんわり奥でぐぐっと効く』味付けのようで、もう少しカチッと感が欲しかったので星３つとさせていただきました。
・・・でも、コストパフォーマンスでいえば必要十分の機能だと思います。
逆に言えばどのような入力でも、ブレーキのロックがほとんどないと思われるので・・・フロントのロックが怖い人には特にお奨めです（＾＾）ｖ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
エアークリーナーを掃除したところぼろぼろになってしまいました。
純正では面白くないのでツインエアーを選びました。
クリーナーを交換して体感できるほどのものはなかったですがエアークリーナーを交換した！！との満足感で満足しています。
ですが初めからオイルは付いていてもいいのでは？？
いくらダブルでも・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )