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補修パーツのインプレッション (全 401 件中 381 - 390 件)

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maruさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな?という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。

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投稿日付: 2013/01/21 19:30
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前この商品を飛行機のポジションランプ(?)のようにつけている人のものを見、自分もしたくなり購入。

専用のストロボユニット(HYAKKIのマーキング入り)と、写真の発光管のセットで、それを繋ぐケーブルは非常に長い。
発光管、ユニット共に最初から両面テープが貼り付けてあり、取り付ける際は何の準備も必要ない。
瞬きスピードは0.7秒くらいで、それほどまぶしいフラッシュでもない。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

取り付けて数日、大雨の日の後に発光ユニットを確認すると、なんと内部に水滴がついている・・・
どうやらユニットのシリコンの充填が甘く、その隙間から入ってしまったようだ。

入ってしまったのであれば、暖かい時に水蒸気になって隙間から抜けてくれる?(笑)それを期待したい。

価格が安いので作りの甘さは仕方がないのだろうか・・・それらを含めて☆3つ。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

わざわざバイク屋行って注文して又取りに行くならこれでOK!純正部品と同じ!

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 | CBX550F/インテグラ )

利用車種: YB-1

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
YB-1の吸気量をあげるために装着しました。
吸気の音がしてレーシーになったのと坂道を登りやすくなったような感じでしたので付けてみてよかったと思っています。(もちろんキャブセッティング済み)因みにサイズが同じであればいろいろな車種に取り付け可能です。

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投稿日付: 2012/12/27 10:29

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TIKさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: XLR200

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
元々付いていたものから交換。
操作し易い、ショートレバーなので、転けたときのリスクが軽減されると思う。
但し、ブレーキの調整ネジがスイッチボックスに干渉するので、スイッチボックスの位置変更は必要。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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Auviwさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: XR100モタード

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
整備中の店頭によりブレーキレバーの先端が折れてしまったので交換するために購入しました。
ブレーキレバー側は純正レバーと同じ形状で問題なく取り付け出来ました。
クラッチレバー側は少し形が違いましたが支障はないでしょう。

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投稿日付: 2012/12/10 13:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

パッケージが、プラ箱に素で入ったままのいつも通りのBrembo梱包なので、到着時にはそれなりに擦り傷が入っています。作りは良いのですが、やはり価格がネックです。純正に比べパワーレバータイプだったので、操作は若干軽くなりました(^^;

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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南風さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

見た目、質感はgood!少し残念なのが遊び(ガタ)が気になる。ただ価格が安いのでいざ仕方ない、この時部品のご発送があったがウェビックさんの素早い対応がとても良かった安心して購入出来ると確信しました。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

パッケージが、プラ箱に素で入ったままのいつも通りのBrembo梱包なので、到着時にはそれなりに擦り傷が入っています。作りは良いのですが、やはり価格がネックです。純正に比べパワーレバータイプだったので、操作は若干軽くなりました(^^;

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投稿日付: 2012/11/15 10:12

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