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補修パーツのインプレッション (全 11434 件中 391 - 400 件)

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yutoku118さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ギア | ジョグ )

利用車種: ギア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

50ccスクーターのヤマハギアUA06Jに使用しました。
純正のクラッチミートが早すぎて出だしでもたつくことが多かったので試してみましたが、結果的に大正解でした。
タクトのフィーリングが好きでセッティングを考えていましたが、限りなく近く出来ました。回転数が正確にわかるわけではないですが、イメージには説明通り1000回転ほど上でクラッチミートする印象です。逆にこれ以上硬くするとノーマルでは回転が上がり過ぎてしまうかもしれません。
Jog系スクーターのセッティングにはかなりおすすめできます。

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投稿日付: 2026/03/04 22:57
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あなたやまはわさやなたか6さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ダックス125 )

レバーカラー:シルバー | アジャスターカラー:レッド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

取り付けも簡単で、ブレーキが握りやすくなりました。

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投稿日付: 2026/03/04 18:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4

前回も本製品に交換して、15000km 5年走行を機にリピート交換。ネットで調べるとだいたい15000kmから20000km走行が交換目安なので、もう少し使える状態だったが昔に50ccのスクーターで走っていたら突如ベルトが切れて苦い思い出があったので早めでしたが安心を得るのにはちょうど良い交換時期でした。耐久性は問題なく、純正品より安価なのでコスパよし!

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投稿日付: 2026/03/04 17:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

Vベルト交換のついでに元々10gから9gに変更。時速60kmまでの到達距離が短くなった。通勤や買い物メインなので最高時速より加速重視の設定で正解でした。

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投稿日付: 2026/03/04 17:02

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ベアリング交換に伴い必要になったので購入しました!品質も間違いないないです!

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投稿日付: 2026/03/04 15:32

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jura5さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SPORTSTERファミリー )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

定期的に交換必須の消耗品なのに、
信頼できるKN企画ものが安く買えて大変満足。

私の乗るPCX150は、ドノーマルなので、これで問題なしです。

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投稿日付: 2026/03/03 18:51

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ウメさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 金ヤスリで面取りをする時は手袋をしましょう。

    金ヤスリで面取りをする時は手袋をしましょう。

マイナーなメーカーですが意外にいいです。また、バイクパーツ量販店て普通に買えるし、価格も手頃なので便利に使わせていただいてます。わたしはモトグッチのリアにも使っていますが、特に不満を感じたことはありません。鳴きが出たこともないですね。おすすめできます!

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投稿日付: 2026/03/03 18:21
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ドリルさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB400SS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】小さい手ですが運転が楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】簡単に付け替えできました

【使ってみていかがでしたか?】凹み部分が手に合い握りやすくなりました

【付属品はついていましたか?】取り付け部品はついてました。

【期待外れな点はありましたか?】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/03 09:21

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るしさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R125 )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

1年間通して通勤の為にバイクに乗るので
グローブの厚みでレバーの位置を変えられるのは非常に楽です。

最初なんで躊躇したんだろうと思うくらい慣れると便利です。
が、握り方?にクセがあるような人だと可倒式なので倒れてしまうかもしれない。

あとはカラーの組み合わせがたくさんなので好みのカラーがあればベターだと思います。

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投稿日付: 2026/03/02 20:05

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ezさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: S1000XR | S1000RR )

レバー本体カラー:チタン | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: S1000XR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入した車両にノーブランドのレバーが装着されていました。
純正品もそこそこの値段のため、コスパの良さげなこちらのレバーを購入。
質感、造形、操作性は文句なし。3D加工は見た目だけでなく滑り止め効果も高いです。
自分のバイクはハンドガード付きなので隠れてしまうのが残念!

ただ一点、風圧逃しの穴は自分には不用でした。
レバーの外側を握ると穴の縁が指に引っかかります。
穴がないタイプも選べるとありがたいですね。

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投稿日付: 2026/03/02 19:29
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