補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(397)| ウェビック

dokabenさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： SR400 )

ゴールデンパッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

たまたま安売りで購入しましたが、激しい走りをしないので効果は純正と変わりません。
減りもそんなに変わらないと重います。
SRの場合、エンブレが主ですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:42

役に立った

dokabenさんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ＧＰ01Ｆｂさん（インプレ投稿数： 6件 )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

純正からの交換後の感想としては、若干効きが良くなったかなといった感じです。色が赤というところが自分では気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:41

役に立った

ＧＰ01Ｆｂさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・ブレーキ

￥7,365 (税込)

ＣＢＲ乗り？さん（インプレ投稿数： 35件 )

クラッチレバーと同時に交換しました。
純正と比較すると、質感はとても高くハンドル廻りのドレスアップにぴったりです。

また、転倒しても切れ目の部分で折れるか曲がるだけで済むので、稀にサーキット走行をしている自分としても安心です。(シート下に純正品を保持)

ただ、ゴールドで注文したのですが、思っていたよりも色が濃かったのでレバーだけがやたらと強調されてしまいました。
チタンかシルバーの方がさりげなくていいかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:38

役に立った

ＣＢＲ乗り？さんは35件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

TDR80に使用しました。交換前のパッドは私が組んだ物ではないので銘柄不明ですが（純正？）、利きは確実に赤パッドの方が上回っています。前後1ポッドのキャリパーですが、車重も軽いのでストッピングパワーは申し分ないレベルです。コントロール性もまあまあで、扱いにくいという印象はありません。ただし減りは割と早そうで、それに伴いブレーキダストも多めな印象を受けます。ホイールの汚れも前のパッドより目立ちますので・・・性能と価格自体は申し分ないですが、ライフが少し短そうなのでコストパフォーマンスという点でマイナスとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/10 19:33

役に立った

dt37fさんは521件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥519 (税込)

たかさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： GRASS TRACKER [グラストラッカー] )

エキゾーストマフラーガスケット2個入り

3.0/5

★★★★★

マフラー交換のために必要だったので購入しました。見た目の作りは荒い感じですが性能に問題はなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:08

役に立った

たかさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NOLOGY:ノロジー

NOLOGY:ノロジー : HGSシリーズホットアース

￥7,480 (税込)

ヘルマニアさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： MONSTER S4 | CBR600F )

HGSシリーズホットアース

3.0/5

★★★★★

NGKイリジウムプラグと同時に交換しました。始動性は確かに良くなりましたが、それ以外の効果はあまり体感できません。リッタークラスの4気筒よりも単気筒やツインのほうが効果があるかも知れません。以前ツインエンジンにアーシングをつけたときは低速のトルク感がアップしました。今回はイマイチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:04

役に立った

ヘルマニアさんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RGAさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： TL1000R | ライブDIO [ディオ]ＳＲ | RGV250γ )

エコスポーツブレーキパッド101883

3.0/5

★★★★★

ディスクローターと同時に交換しました、ローターとの相性が悪いのか、停止直前にブレーキ鳴きがします。ブレーキの効きは、握り込んだ分だけ効くタイプでコントロールしやすいです。
また、レバータッチがカチッとして良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:01

役に立った

RGAさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルターシート

￥1,590 (税込)

うおよし中島さん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： KDX200R | RGV250γ )

ターボフィルターシート

3.0/5

★★★★★

基本的にはポン付けですが、自分はメインジェットを交換してセッティングを出します。更なるパワーを引き出す為‥
ターボフィルターの上に純正のエアークリーナーを載せてマジックで形を描き、はさみでマジックの跡を切ります。
この時、マジックの跡より外側に大きく切った方が良いです。
自分独自のやり方ですが参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:01

役に立った

うおよし中島さんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MASAさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

バイクビーム

3.0/5

★★★★★

純正のものよりだいぶ明るくなるかなぁと思っていたのですが、それほど変わりありませんでした。よく考えてみれば、ワット数が上がったわけじゃないですし、光の透過損失があるので当たり前かなと思います。
純正のものより光が白っぽくなるのでカスタムしてるなって感じになります。また、駐車時にはライトが青く反射するのでとてもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 18:58

役に立った

MASAさんは43件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )