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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
テックサーフからwith meに交換。
マフラー交換で使用しました。交換時の質需品です。排気漏れもなく装着できました。4気筒用に4個入りが売っていればいいのですが2個入りなので2つ購入しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
シート状で自由な形に切って使えること、乾式であること、厚さが選べる上に薄い10mm厚が用意されていたこと、価格が安いこと。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
エンジンも容易にかかり、回転を上げて走っても、何の問題もなく快調です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
とても簡単な作業でした。まずエアクリーナーＢＯＸ内のフィルターを支える枠の様なプラパーツをＮＴＢエアフィルターの上に置き白いラインマーカーで枠の外側に沿って線を引きます。
その線にそって普通のハサミでＮＴＢエアフィルターを切って、エアクリーナーＢＯＸにセットするだけで取り付け完了となりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
スポンジ素材なので先程の取り付けの説明で書いた白い線よりも少しだけ外側で切ると僅かにサイズが大きめになりＢＯＸに隙間なく収まります。
【期待外れだった点はありますか？】
いいえ、ありません。期待通りの商品でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
商品の説明を充実させて欲しいと思いました。具体的には次の通り。
・エアフィルターの性能について（どのサイズの微粒子までキャッチできるのか等）。
・厚さが３種類（10mm、15mm、20mm）ありますが、吸入抵抗などに差があるのか。
・洗浄や交換の目安について。
【比較した商品はありますか？】
デイトナのターボフィルター
【その他】
２０年落ちの２スト車両をレストアしていて、エアクリーナーのスポンジが指で触るとボロッと落ちてしまうほどに劣化していました。平面のスポンジ式だったので汎用のエアフィルターを探したところ、このＮＴＢエアフィルターをWebikeで見つけ、吸入抵抗の少なそうな一番薄い10mm厚を購入しました。
以上
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
AirTecのエァーフィルターを続けて使っていますが、問題ありません。
純正やツインエアーとの比較になると思いますが、使用において差はないと思います。
何度か、洗浄もしていますが、ベース部分の剥がれもまだでていません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スピードメーターのランプが切れたので購入しました。
まったくもって何のへんてつもない電球ではありますが、無いと困るという基本的な製品です。
そして、基本的な性能は問題なく、文句ありません。
LEDのランプはどうしても好きになれないので、今後も生産し続けて欲しいものです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
POSHのフルエキマフラーに交換する際に使用しました。
純正や他社のものもあるので、どれでも大した違いはないと思いますが、同じメーカーのガスケットにしてみました。
特に排ガス漏れもなく、十分機能しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ブレーキレバー
クラッチレバー
アジャスト調整が可能
純正と比較してもレバーの近さがわかります。
純正と比較してもレバーの近さがわかります。
手の小さい私は、レバーが遠くて捜査に支障をきたしておりましたが、この商品を取り付けてからはスムーズな操作ができるようになりました。とてもおすすめです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
400?のゼファーに取り付け。
値段も手ごろで元々付いていたものと同じくらいの品質。
これからの耐久性に期待
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
以前のバイクにも使っていました
なんといっても激制動力と優しいコントロール
言いうことなしに最高です
間違いなしです
価格がもう少し安けりゃいいのに......
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
レバー交換でクラッチ操作が軽くならないかと
思って買ってみたけど、
軽さに関してはあまり変わらなかった
あと、ハンドルとの固定部にかなりガタがあり
純正のレバーよりグラつく
ただほかのレバーに比べて安くカラーバリエーションも豊富
なのでコストパフォーマンスとしては良品
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けスペースが狭く、ボコボコと荒れた道も走るオフ車に装着したかったので不安要素のユニット類が一切ないという点はポイント高いです。おかげさまで取り付けも一瞬で終わりました。
ハロゲンH4と比べてすごく明るい、といった感想は正直ありませんが暗くはないので日常で使う分には問題ないです。しかし、6000Kぐらいありそうな真っ白な色味なので雨の日は見にくいでしょうね。
純粋な明るさ見やすさを求める人はHIDや純正バルブが無難だと思います。
取り付けてから3か月経ちますが今のところは大丈夫です。
簡単にLEDにしたい、という方には値段も安いですし良い商品なのではないでしょうか。
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