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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥17,300 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

ヨシムラエアフィルター

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000　L0に取り付け

走行距離が1万キロに近づいてきたためエアフィルターを本商品に交換しました。

交換は既設のエアフィルターと交換するだけなので簡単です。
純正品のエアクリと比べて大きく、最初はちゃんと入るのかどうか心配でしたが問題ありませんでした。

交換後まだ少ししか走っていませんが、アクセルのツキがよくなりドンツキ感も軽減されたように思います。

掃除して長く使えるというところも大きな利点だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/31 17:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスパッケージ

￥11,250 (税込)

ほーぷさん（インプレ投稿数： 1件 )

デイトナブランドなので期待

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

信頼できるメーカーなので購入
長いことノーマルプーリーだったため、違いが歴然でした。
WRも16g→13gとなり、高回転で加速する。
そのため、多少燃費は悪くなりますが、ノーマルに飽きた方にはオススメできるプーリーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/27 15:42

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥721 (税込)

yasuさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

安いし満足です

利用車種： KSR-2

5.0/5

★★★★★

安いし満足です。交換してから随分たちますが、さすがキタコ、何の問題も無く使い続けています。本当は1個しかいらないのですが、予備にもう1個とってあり出番を待ってます。当分買わなくてもよいので、コスパは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/26 13:34

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おっちゃん小僧さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

今さらですが・・コレが基準

5.0/5

★★★★★

もう何年もずっと使っています。
純正がどうだったか？なんて思い出せないくらい・・ず~っとコレです。

写真の通りほぼ限界まで使い、安売りしている時に購入しておいた新品に交換。
こんな具合で使っています。

コントロール性がどうだ・・天候による制動力はどうだ・・とか、詳しく表せれば良いのでしょうけれど、もはや自分ではこれが基準ですから上手く表せません。
天候に関係なく毎日不安なく使っていて、セールになっていることも多い。
通勤号に必要な消耗品としては、何の文句もありません。
通勤スクーターのパッドとしては、自分はこれが基準になっています。
他のパッドも試したことはありますが、結局はコレです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/25 17:32

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,949 (税込)

syrup16gさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： CB190SS )

安心感込みでコストパフォーマンスが高い

5.0/5

★★★★★

ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。以前取り付けていたSBSのパッドが磨耗して溝が消えてしまったのでDAYTONAのハイパーパッドに交換しました。

まずなんといっても安いです。圧倒的に安いです。webikeさんで購入した場合、純正のパッドと比較してお値段は半額ほどで、なおかつ有名メーカーのDAYTONA製なので安心して使えますね。インターネット上を探せば1000円でお釣りがくるようなパッドも存在しますが、さすがにその値段では怖くて使う事ができないのでこれぐらいの価格設定はとても嬉しいです。パッドの形状などももちろん純正品に倣っているので交換時に不具合が出るという事もありません。

さて実際の使用感ですが、街乗り、ツーリングともに何の問題も感じませんでした。当たりが出るまでの慣らし時期はありますが、それを過ぎてしまえば握れば握っただけ効く、コントローラブルな特性だと思います。雨の降り始めといったあらゆる物が滑りやすい時でもその感じ方は変わりませんでした。少しだけレバーに触れれば少しだけ減速し、そこから握りこんでいくとタイヤとディスクとパッドが相互に作用して確実にバイクを止めてくれます。もちろんサーキットユースなどでは絶対的な制動力が足りないのではないかと思いますが、サーキットでこのパッドを使う人はそもそもいないのではないでしょうか。わたしの場合、自分の使用するステージをわきまえた上で、必要十分な制動力を発揮してくれていると思っています。

以上のことから総合してコストパフォーマンスに優れたブレーキパッドだといえるのではないでしょうか。不満点が見当たらないため、星は5つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/25 17:32

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