| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
数年前の真夏のレースウィークでいつも使っていたパッドでは制動力に問題が発生して、パドックでメーカーさんから直接購入したのがキッカケで使い始めました。
制動力の立ち上がり特性、コントロール性ともに自分とは相性が良く、その時のレースで優勝しました。
それ以来ずっと使い続けています。
キャリパーはブレンボに交換しているので、自分はブレンボ用の品番のモノを使っています。
レース用ですので、ブレーキ鳴きはしますが、耐久性は高く、自分は毎シーズンワンセットで充分足りています。
サーキットではコレ一択です。
街乗りでNSRも所有していますが、NSR純正キャリパーのラインナップが無いのが残念です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
RZ350用に購入。マフラーメンテの際に合わせて交換
RZの持病でガスケット周りからガソリンが漏れがちなので、消耗品として都度買っています。
【使ってみていかがでしたか?】
リプレイス品としてしっかり使えました。
またマフラー脱着時などに購入しておこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
ninja250Rのミニコース練習機で使ってます。初期タッチがはっきりしてて、そこから温度依存なく力加減だけでコントロールできるパッドと思います。しかも、サーキット系パッドの中ではかなり安い
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクの配線を目立たなくさせる、とか熱などから守るとかで私は使っています。
5mm径は絶妙に使い勝手が良いんです。
ホームセンターなどで購入もできますが、量というか長さが長すぎるので
手軽に購入して使い切れるキタコのコンビニパーツは重宝しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外チャンバーに、交換した際に使用しました。かなり安いですが品質は純正と変わりません!再利用は絶対にNGのパーツですが、ついつい再利用してしまうけれどこの低価格だと毎回交換できるので気に入っています!入手もしやすいですし心からお勧めします!!
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もともとリヤの効きが悪くて音鳴きも酷かったのですが、こちらに交換したところバッチリ効いて音も静かにようになりました。
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純正ブレーキの鳴きが近所迷惑かっ!というくらい煩くて困っていましたが交換したら治りました。それだけで大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車に使っています。
FMF q4 と パワーボム、AIキャンセルのみにこちらを組み合わせたところ、低回転域から、中回転域、確かにトルクアップしました、しかもアクセルの付きも良くなりました。
吸気音の変化は感じません、しかし確実に僅かですが、すべての回転域でトルクアップとアクセルレスポンス上昇は間違いありません。
一万円の価値があるかどうかは貴方次第です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアクリ加工に、効率は間違い無く上がります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正レベルなのに安いのが良い、問題無し
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