ホンダゴリラノーマルハンドルに取付。

キタコのハイスロなのでキタコのケーブルを選択。

長さは申し分なく、ジャッストフィット！！

PC20に使用しています。

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アドレスV125に使用しています。
先日駆動系のメンテナンスの為に組み込んだウェイトローラーの様子も見てみました。
16gのウェイトローラーを6個使用しています。
装着後5000kmほどになりますが、全く摩耗が見られません。
このウェイトローラーは純正並の耐久性があるのではないでしょうか。

社外品のウェイトローラーは耐久性が低く、比較的短いスパンでどんどん新しい物に入れ替える必要がありました。
6個セットで800円くらいの低価格のウェイトローラーは700kmほど走っただけで、段付き摩耗が発生していたのでこの耐久性には驚きです。

説明書にはウェイトローラーに専用のグリスを塗布するように書いてありますが、耐久性が高いので塗る必要は無いと思います。
グリスを塗るとウェイトローラーの持ちが良くなりますが、プーリー内が非常に汚れやすくなります。
またグリス自体も遠心力で飛んでいってしまうため定期的に塗り直しが必要です。
塗ってしまうとかえって短いスパンでメンテナンスを実行する必要が出てしまうのでナンセンスです。
このウェイトローラーに限っては純正同様グリスの塗布は必要ないと思います。

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ブレンボの4POTキャリパーに使用しました。
ブレンボ純正パットは効きがイマイチ、タッチもあまりよろしくありませんでした。
別のキャリパーでも赤パットは効きもコントロール製も良かったので、それに期待して購入しました。
赤パットは色々なキャリパーに適合する物が出ているので良いですね。
どこのバイク用品店でも手に入るのも魅力です。

交換後は制動力がかなりあがりました。
ブレーキレバーのタッチも「ゴゴゴゴ」という感覚から「スーッ」と流れるようなタッチに変わりました。
コントロール製もかなり良いですね。
しっかり効きながらも奥の方でコントローラブルです。
ですがやはり赤パットは消耗が激しいですね。
ブレーキダストも結構な量が出ます。
ですが純正パットよりは安いですし、ブレーキ性能も良いのでそこはトレードオフですね。

またキャリパーから覗く赤色のパットが良いですね。
チラッと見えるパッドがアクセントになって足回りのドレスアップになります。
知っている人は「おっ、赤パットだ」と思うでしょう。

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クラッチケーブルは安かったらいいなと思い探したらありました！ほかのメーカーの半額以下！安く作りもそこそこ良く問題ないです。純正と比べてアジャスターの位置がハンドルの前に来ました。（純正はフレーム横でした）何も問題なくつかえました！

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ゴリラ8インチドラムにこだわるとブレーキはデイトナになりますね！期待通りの性能。食い付きが純正とは違います！
あとは耐久性ですね。ドラムなんですぐになくなることはないと思いますが。
それと純正とスプリングの取り付け方が違います。すぐにわかるが説明書きでもあればより親切かな。

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DAYTONA デイトナ 赤パッド 商品番号：78405

コントロールのし易さは、断トツの赤パッドです。

パッドの損耗は早いのですが、その反面ブレーキローターを傷め難いので 経費的には断然安上がりになっております。

値段も純正のリアブレーキパッドよりも安いので、とてもありがたいです。

私はこのDAYTONAデイトナ 赤パッドを性能的にも値段的にも、とても気に入っております。

パッドが減るのが(損耗)早いですので、その分普段からマメな点検が必要になるかもしれませんし、パッドの交換頻度も高くなるでしょうが、その効き具合と値段の安さはとても魅力的です。

しかも、赤色がカッコイイではありませんかっ！！

是非とも皆さんにオススメしたいアイテムです。

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リード90HF05MP型の純正エアクリBOXに取付けて一週間経過後の感想です。
取付はバッチリうまくいきました。エアクリBOXの形状にピッタリ作られています。
商品の状態も申し分なく、あらかじめ若干のオイルが染み込ませてある状態で包装されていました。私は少量のオイルをさらに含ませて取付しましたが、必要に応じて行えば良いかと思います。
ちなみに使用しているのは火山灰の降る地域ですが、エンジンは快調なのでしっかりフィルターが機能しているのだと思います。
耐久性は不明ですが、コスパに満足しています。

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ミニモトさんの12V化キットと同時に購入しました。商品到着後、セット内容をみて、これ買っててよかった~と思いました。素人が自分で調べながら一つ一つ揃えたなら、とんでもないくらい時間がかかりそうな内容です。
お値段も、バイク用品店で一つ一つ買うよりも、逆にこちらのセットのほうが安くなるのではとも思われます。
ミニモトさんの12V化キットと併せて購入されることをお勧めします。

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納車時に交換
制動力はかなりあります
純正との比較は出来ませんが、簡単にリアロック出来ます

コントロール性も良いのでリア多用する乗り方でも安心して乗れています

グッと一気に握るとリアロックしますが、何度か試していけばロックする手前くらいの感覚も掴みやすかったです

交換後3000km走行してますが、耐久性もそこそこ期待出来そうです

覗きこまないと見えないですが、赤いのが良いですねw

赤パッドは過去に何度も使ってきていて…
迷ったら赤パッド！
と決めているので満足！

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取り付けはすごく簡単です！

純正のマフラーでも音が若干変わりました！
ふけあがりが良くなったと思います。
メンテナンスの仕方を間違えなければ半永久的に使えるそうです。
値段は高いですが交換する価値はあると思います！
フィルターを清掃する時バイクに乗れなくなるので純正フィルターはとっておいた方がいいと思います。

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