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補修パーツのインプレッション (全 11413 件中 4191 - 4200 件)

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 2年半前、購入してすぐの状態です。

    2年半前、購入してすぐの状態です。

  • 今の見た目はこんな感じです。
そろそろ掃除しないと・・・

    今の見た目はこんな感じです。 そろそろ掃除しないと・・・

購入してから2年半使用していますが、ゴムの劣化など全然なくて
メンテナンスをしっかりすれば、とても長く使用することが出来ると思います。
初期費用はお高めですが、〇ィトナや〇ケガワのパワーフィルターが
数ヶ月でゴムがひび割れてみすぼらしくなっていくのと比較すればお安いと言えるかもしれません。

メンテナンス用の洗剤やオイルも大容量を購入すれば、かなりの回数使用できますし
性能は折り紙付きなのでとてもお薦めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 18:03

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

17.0g
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

PCX[150JF12の時から使用しています。
今回は現車JF30に使用しました。
デイトナ製は回転方向を気にせずに付けられるので、作業が容易です。
JF12の時は2万キロ走行後も無傷だったので、耐久性も良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 15:21

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

最安値なのでJF12の時にストックしていたもの。
JF30は適合リストに入っていませんが、写真の通りピッタリ取り付けられます。
消耗品なのでこの価格は有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 15:18

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左が購入時の純正品
2万キロ走行後

    左が購入時の純正品 2万キロ走行後

  • ピッタリ付きます

    ピッタリ付きます

最安値なので購入。
純正品と同じように問題なく取り付けできます。
消耗品なのでこの価格は助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 15:08

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

Vino(5AU SA10J)のメンテナンスに使用。
ハイスピードプーリを装着車両ですが、
スライドピースにガタが出て異音がするので
こちらの商品に交換しました。
ランププレートにかっちりはまり落ちません。
組み込んだ後はプーリからの異音も消えました。
価格もリーズナブルだし純正品より材質感をよく感じました。
定期的の交換にリピート購入をします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 14:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ダンク
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で買ったDUNKに着けました。
このバイクでの最初のベルト交換だったので、どうせならプーリーも交換しようとこちらを選びました。
外したら元からついていたのは純正のままでした。
プーリーの段付き摩耗はそれほどでもありませんでしたが、ウェイトローラーがかなりすり減っていました。

装着した結果、加速力・最高速・坂道でのパワー全部上がって大満足です!
ポン付けしましたが、特に30キロまで一瞬の加速の軽やかさが最高です。

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投稿日付: 2021/11/03 13:34

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ぶっちーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

CBR250R DreamCup車両に装着。スポーツランドSUGOで使用。

フルブレーキ時の制動力の立上がりが良く、クリップに向けて引きずるような徐々にレバーを緩める操作をした時の制動力の落ち方?がとても良い!イメージ通りにバイクを曲げる事が出来る。

またちょい掛けでフロントを沈めたい時に欲しい分だけの制動力をレスポンス良く引き出してくれる。

ブレーキパッドですがコーナーを早く回れるようになり、レースでは大きな武器になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 09:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ころぽんさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

品質も価格も文句なしの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 16:52

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タズルさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

レバー比が若干変化しますが(クラッチ)、慣れます。指の当たり、感触、ともに良好。個人的には、レバーにロゴはいらないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 12:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 103件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 4

LEDを使用するときの必需品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/01 23:22

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