補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(431)| ウェビック

Absolute:アブソリュート

Absolute:アブソリュート : 高効率ハロゲンバルブ

￥5,280 (税込)

メタボさん（インプレ投稿数： 9件 )

高効率！

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

ロー側を交換！

ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね！

ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)

ノーマルよりは絶対コッチですね！
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/26 18:08

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバー　ブレーキ　ホンダ用

￥959 (税込)

カズさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CBR250R (MC41) | XJR1200 )

純正が１番？

1.0/5

★★★★★

街乗りでは握るのが楽そうだが、スポーツ走行ではストローク量が心配。
フルード交換時、スロットルに当たってしまうため、エアーを抜きにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/06/26 18:08

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥8,570 (税込)

メタボさん（インプレ投稿数： 9件 )

文句なし！

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

ジータは信用できる！

前のバイクにもジータのレバーを取り付けてました。
そして、gsx-r750L1に今回もジータ！
理由は(間違いない！)からです(^^)
細部の作り込みもキレイですし、レバーのアジャストのやり易さ、品質のわりにリーズナブル！間違いありませんでした\(^^)／
gsx-r600用ですが、r-750に全く問題なく付きます(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/25 14:42

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

ちょび丸パパさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

ショートで正解。

5.0/5

★★★★★

今回立ちゴケ対策ということで、ショートアルミビレットレバーセットを
購入。
取り付けた感じは、思いのほか精度が高く作りがしっかりしていて、変な
がたつきが無く、アジャスター部分もカッチリしていて、動きもスムーズで
二重丸。
あと、ショートタイプという事で指が3本までしか、かからないのでクラッチ
操作が重くなるんじゃないかと心配でしたが、気にならないくらいでした
ので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/25 10:27

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

千城台さん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク： GPZ900R | ゼファー400 | フェイズタイプS )

U-KANAYA GPタイプアルミビレットレバーセット

5.0/5

★★★★★

ボディカラーに合わせ赤/黒にしました。
エッジが利いてるのでブレーキング時、デリケートなレバータッチが
可能となりました。肉抜きもされており、とてもレーシーで格好良いです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/25 10:27

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Tatuさん（インプレ投稿数： 31件 )

ゴールドのレバー！

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アントライオンのレバー付けていましたが、ショートタイプのため
ロングツーリングではクラッチが重く感じていました。
このレバーは取り付け簡単で、ショートもロングもネジひとつで好みに
調整できます。
カラーも豊富で、組み合わせ次第でオリジナル作れます。
ただ、可動軸ピン穴にカラーがなく、耐久性はどうなのかが気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/25 10:27

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムレバーセット

￥6,740 (税込)

鈴菌＠ガンマさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RG50 )

GSR400

利用車種： GSR400

3.0/5

★★★★★

GSR400に取り付け、使用しました。
性能は値段相応だと思います。
ただ、クラッチの方が純正よりも上下にカタカタ動きます。それがなければ★5つかなと

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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DNA:ディーエヌエー

DNA:ディーエヌエー : 車種専用モトフィルター

￥12,500 (税込)

yasuさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： YZ450FX )

ＺＸ-14Ｒに取付

4.0/5

★★★★★

社外フィルターのいい所は、メンテナンスキットで半永久的に使用出来る所です。
吸入効率も上がり、マフラー交換をしてインジェクションセッティングを出す時には一緒に交換してさらなるパワーアップを目指すには必須だと思います。

写真上が純正、下が商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/21 18:45

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

ひろくんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZZR1400 | NINJA250 [ニンジャ250] | Ninja 650 )

最高

5.0/5

★★★★★

友達の紹介で買いました。U-KANAYA ロングアルミビレットレバーセットが来たら感動しました。カッコが最高です。価格も問題なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/20 18:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

あき麿さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： Ninja1000 | ボルト | フォルツァ(MF13E) )

フォルツァABSのノーマルパットとの比較です。
前後の交換時は、若干ルーズなタッチなので、比較的強くブレーキを掛けていました。

また、ノーマルならkokokokoと云うキックバックが感じ
停止しますが、急ブレーキ時はABSとの相性もあるのか？
ハンドルに大きな振動も無くスー・ピタ云った印象で停止します。

走行時はコントロール性もよく不安は感じられませんが、数ヶ月使用後でリアが泣き出しました。

スクーターには十分なタッチと制動力あるブレーキです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/20 18:41

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