新発売と言うことで、手配してみました。
以外とユニットが長かったので、先に付けていたステアリングダンパーとの干渉が心配でしたが…
取り付けてみると、問題ありませんでしたね♪
ハイビームはいいのですが、ロービーム側は光の中央部が少し暗く感じました…
リフレクターとの相性と言うよりは、LED発光部の配置かも知れませんが…
気にする程ではないとは思いますが、一部気になった部分でもありますね！
他は満足しているので、★×4ですね！

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純正品質以上で、とても良く利くブレーキシューです。

パッドカスが詰まらない様にスリットが掘られていますし、スプリングも付いているので、旧シューを外して、新しいシューを、付けるだけ、簡単、簡単

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AF27型スーパーディオに付けました。性能云々のまえに純正のエアクリボックスが非常に汚かったので、撤去したいから装着したというのが本音です。おかげ様でスッキリ爽やかになりましたが、吸気音は大きくなってしまいました・・。キャブも再調整が必要になりました。
性能面は不明です。イイんだか、悪いんだか・・。でも当初の目的はクリアできました。色は地味に黒にしましたが、ショックのバネが青だったことを忘れており、どうせなら青にしておけば良かったと思う今日この頃です

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メーカーさんの適合表にも記載はありますがNC700XDCT（12）へは無加工で取り付け可能です。

ポン付け可能な仕様ではありますが、こちらの車種についてはシート付近から前に向かってカウル、カバーを外していき、ようやくヘッドライトへたどり着くため、慣れている方でも2時間弱はかかるのでは。

ノーマルバルブを外すだけであればフロント周りから作業が出来なくはありませんが、間違いなくヘッドライトを取り外して作業した方が楽ですし、結果早いと思います。

注意点として当車のNCノーマル3Pカプラ（メス）と当製品3Pカプラ（オス）ではこちらが若干長く、最後まで入りきりません。そのためビニテ等で水対策を施す必要がありました。

また、バルブ本体とシェードを固定するための爪は樹脂製なので、ダストカバーを取り付ける際は注意が必要です。無理やり回したり、強い力を加えるとなめる危険があります。当方、HID時代に失敗した経験あります。

加えて、ユニットを本体へ固定してくださいとありますが、必要最低限な長さしかなく、延長コードも入っていないため、車種によっては固定場所に苦労しそうです。
ちなみにNCはヘッドライト付近フレームに固定できます。

他の方のレビューでは光軸、明るさが出ない等の厳しいレビューもありますが、消費電力の少なさ、HIDに比べ取り付け、取回しの楽さを考えれば、まぁいっか程度に考えております。

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◆外見
　レバー：アルマイトシルバー
　アジャスターカラー：チタン
　さりげない見栄えの変化ですが、通勤や普段使いが主な僕には丁度いいと思いました。

◆取り付け
　YouTUBEなどを参考に作業しましたが左右を15分程度で交換できました。
　その後クラッチワイヤーとレバー位置調整を行い、運転して様子を見ました。

◆使い勝手
　一番変化を感じたのはクラッチ操作の軽さで、ロングツーリングで効果を発揮しそうです。
　一方ブレーキは、まだ調整のアタリがついていないのかやや重く感じます。
　左右共にレバー長が純正よりもやや長く、目一杯握った時はハンドルバーエンドに当たります。
　個人的には問題ありませんが、気になる方もいるかもしれません。

★まとめ
　綺麗なつくりで、良い商品だと思います。転倒時は試せてませんが保険として安心感があります。
　ブレーキレバーの調整をすすめて使い続けていきたいです。

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マフラーメンテナンスや交換の際使用するために購入しました。いつも一個入りの商品をストックしていましたが、つい買い忘れてしまい仕方なく再利用したりしていました。こちらは2個入り！解決です！！

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マジェスティー125用のストック分に購入。古くなった前回のフィルターは洗って汚れを落とそうとしたら、ボロボロになりました。マジェスティー125のエアフィルターも結構よごれるので、ストックは必需品です。

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ノーマルでは思いのほか暗いブサのライト。

機能性にそれほどこだわる方ではないのですが、
やはり夜間は安全第一ですから。

コストとメンテナンス性を考えると、LEDやHID
は、、今回 キャンセル。

「必要十分性能」獲得のため 高効率ハロゲンバルブ
を選択。
自然でクリアな光色がノーマルと違和感なく明るく、
安心して走れました。

ややこしいメインのカウルを外すことなく、取り付けが出来たのも嬉しかったですね。

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もう、言わずと知れた赤パッド！
握る程に効き味がまします。
普通に調べると中々探せない、グロムフロント用の赤パッド(笑)
あとは耐久性ですね、何処まで持つやら(笑)

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マジェスティー125用に購入。マジェスティー125は、エレメントが結構よごれるので、ストック品です。汚れたところを、回しながらつかっていますが、1年も使うと汚れがひどく、交換してます。交換後は、燃費が若干良くなりました。

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